[evo] Fazer stunt
Message posté... : 30 nov. 2008, 22:17
Hello tout le monde,
depuis un petit moment j'ai entrepris pas mal de travaux sur ma bécanne de stunt, parce que j'adore la préparation et puis c'est quand même plus sympa d'avoir une bécanne qui nous plait, même pour n'aller que sur les parkings!
Donc voici a quoi ressemblait le Fazer avant de commencer les modifs:
Guidon Pro Taper Seven Eight
Interrupteur de pompe a essence au guidon
Commodo gauche suprimé
Feux avant type antibrouillard de voiture
Reservoir enfoncé par l'ancien proprio avec pad de surf
Frein au guidon par fullthrotle , avec un MC PR19
Coque arrière recoupé avec barre de curling
Disque arrière wave
Démultiplication 13*60
Récupérateur d'huile
Et une peinture à la bombe "perso"
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Mais avec les sessions et les chutes et le temps, l'état s'est pas mal dégrader, et j'avais envie de changement de look total!
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Donc au programme:
-Bracelets droits
-Peinture et kit déco red bull
-Nouveau frein au guidon en axial de 15
-Nouveau reservoir enfoncé à mon gout
-Crash cage (protection des carter et carénage)
-Flans de carénage fazer GT
-Suppression de la béquille centrale
-Bulle "duke" hallogène recoupé
-Pot Micron carbone avec sortie centrale sous la coque arrière
-Coque arrière mono posto de ducat' 748 recoupé ( Choix aidé par le résultat de celle de Soft
-Nouvelle barre de curling
-Vidange et remplacement des liquides et autre consommables
-Fabrication de repose pieds
-Les bracelets que j'utilise sont des bracelets provenant d'un CBR 600 PC 25, je les ai coupé , mis droit, puis ressoudé et repeint.
-Réservoir enfoncé à la calle de bois, au maillet et a la boule de pétanque. Me reste à poncer et mastiquer tous sa avant de le mettre avec les pièces à peindre.
-Repose pied arrière qui ne se replient pas que j'ai tourné et usiné, j'y ajouterais du grip .
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depuis un petit moment j'ai entrepris pas mal de travaux sur ma bécanne de stunt, parce que j'adore la préparation et puis c'est quand même plus sympa d'avoir une bécanne qui nous plait, même pour n'aller que sur les parkings!
Donc voici a quoi ressemblait le Fazer avant de commencer les modifs:
Guidon Pro Taper Seven Eight
Interrupteur de pompe a essence au guidon
Commodo gauche suprimé
Feux avant type antibrouillard de voiture
Reservoir enfoncé par l'ancien proprio avec pad de surf
Frein au guidon par fullthrotle , avec un MC PR19
Coque arrière recoupé avec barre de curling
Disque arrière wave
Démultiplication 13*60
Récupérateur d'huile
Et une peinture à la bombe "perso"
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Mais avec les sessions et les chutes et le temps, l'état s'est pas mal dégrader, et j'avais envie de changement de look total!
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Donc au programme:
-Bracelets droits
-Peinture et kit déco red bull
-Nouveau frein au guidon en axial de 15
-Nouveau reservoir enfoncé à mon gout
-Crash cage (protection des carter et carénage)
-Flans de carénage fazer GT
-Suppression de la béquille centrale
-Bulle "duke" hallogène recoupé
-Pot Micron carbone avec sortie centrale sous la coque arrière
-Coque arrière mono posto de ducat' 748 recoupé ( Choix aidé par le résultat de celle de Soft
-Nouvelle barre de curling
-Vidange et remplacement des liquides et autre consommables
-Fabrication de repose pieds
-Les bracelets que j'utilise sont des bracelets provenant d'un CBR 600 PC 25, je les ai coupé , mis droit, puis ressoudé et repeint.
-Réservoir enfoncé à la calle de bois, au maillet et a la boule de pétanque. Me reste à poncer et mastiquer tous sa avant de le mettre avec les pièces à peindre.
-Repose pied arrière qui ne se replient pas que j'ai tourné et usiné, j'y ajouterais du grip .
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