Fazermen

Bonjour voila je me tourne vers vous car samedi j'ai emmener mon pti fazer de 2001 sur le banc par roue arriere et résultat 68cv (je posterai la courbe d'ici demain), le fazer est d'origine il y a juste le pot yosh

que pouvez vous me conseillez pour améliorez le triste résultat et me rapprocher des 98cv données constructeur.
sachant que d'ici peu un filtre a air k&n s'ajoutera a la liste ainsi qu'un réglage des carbus, un pignon plus court (15 voir 14) et un nouveau kit chaine qui est en fin de vie.

vidéo de mon téléphone

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et voici la vidéo d'un gars qui la prise au camescope (je suis a la fin)

<object width="480" height="381"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_uCksZomCl0&hl"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/_uCksZomCl0&hl" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="381" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br />

on vient aussi de me confirmer que ca dépendait aussi du l'état dusure du kit chaine, du pneu (gonflage), et la chaleur du moteur ...

en tout cas c'etait bien sympa

ps1: j'ai bien lu http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=63942 avant qu'on me le dise :teuteul:

la puissance annoncé est celle du moteur, c'est normal qu'a la roue il y est moins,


non?

enfin 30cv, ca fait mal au cul quand meme !!

Oui, mais la puissance à la roue est 15% inférieure à la puissance moteur.
La puissance devrait être de environ 83ch.
68ch parait vraiment peu.

calibrafazer a écrit :Oui, mais la puissance à la roue est 15% inférieure à la puissance moteur.
La puissance devrait être de environ 83ch.
68ch parait vraiment peu.

quand tu passe a la roue c'est environ 15cv en moins il en manque quand meme beaucoup
dou viens le probleme ?

sur la video 1 on voit un peu de fumée
elle a combien de km? bougies changées ? filtre propre? carburation tip top?

deplus elle est plus toutes jeunette ta becane c'est peut etre normal

C'est pas 98, c'est 95 ch d'origine. Et en plus, si tout tourne bien.
ET c'est aussi la puissance estimée au vilebrequin. A la roue, c'est effectivement plus proche des 82 ch, comme mesuré par un mag lors de la sortie de ce modèle

Nettoyage des carbus, vérification des bougies, test avec le pot d'origine.

y'a même une flamme qui sort du pot à 2:20 sur la première video

artcore a écrit :sur la video 1 on voit un peu de fumée
elle a combien de km? bougies changées ? filtre propre? carburation tip top?

deplus elle est plus toutes jeunette ta becane c'est peut etre normal

elle a 26000 km
les bougies ne sont pas changées
le filtre non plus
la carburation n'as pas non plus été faites depuis .........

je fais tout ca en janvier mais ca me semble bizard que ce soit ca le probleme

Vous pensez qu'il y a un probleme ou bien avec les réglages cités plus haut cela sera réglé ??

Nino64 a écrit :y'a même une flamme qui sort du pot à 2:20 sur la première video

je pense qu'il avait ralenti pour ré accélerer


(ce qui me rassure c'est que j'ai toujours + de cv qu'un mek qui est passé avec un 650 suz )