Fazermen

Bonjour à tous,
Est-il possible d'utiliser des joints de bouchon de vidange "Auto" (c'est à dire en cuivre) sur une Fazer ou doit-on obligatoirement utiliser un joint en Alu (c'est ce qui est utilisé d'origine).
Jussqu'à maintenant, j'ai toujours monté un joint alu, mais ça me gave d'aller chez le concessionnaire acheter 1 joint à plus d'un euro alors que des joints cuivre, j'en ai plein mon garage because les vidanges auto.
En utilisant un joint cuivre sur le carter qui est en alu, est-ce que l'on ne rique pas de provoquer un "effet pile" entre les deux métaux et donc de dégrader la portée de joint par corrosion.
Merci si vous avez des infos là dessus et meilleurs voeux à tous.

Salut
nos soucis avec le cuivre, pour que tu ais un problème d'électrolyses il faudrait le laisser monté bien plus longtemps que le temps d'une vidange

Meilleurs voeux à toi aussi!

Sur mon ancien FZS 600, je montais des joints en cuivre -pendant les 50 000 km que je l'ai gardé- et je n'ai jamais eu de soucis.
Je pense que d'autres te confirmeront ça aussi.

Salut,

Je vais chez Yam' pour acheter mes joints (vidange huile et refroidissement) parce que je suis pas sur de la taille des joints auto...
He ben en fait pour la vidange huile ils me donnent un joint en cuivre et pour le liquide de ref un joint en alu...va comprendre !

Donc aucun souci....

V

et par contre quelqu'un serait la taille du dit joint?

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FILTRE A AIR

- hiflo filtro (Norauto)


HUILE DE VIDANGE

- Full synthétique Motul 10W50
- Carrefour 5W50


JOINT BOUCHON DE VIDANGE

- 206 HDI 2L ( Ø 14 )


FILTRE A HUILE

- Champion F307
- Yamaha 5DM-13440-00


voila les infos que j'ai pu relever sur le forum.... en espérant que ça répond à ta question

Merci beaucoup Carcinotron pour toutes ces infos.
Bon réveillon à tous les membres du forum, et aux autres !

j'ai fait ma vidange hier et pas la moindre de trace de joint(fazer de 2001).il n'en parle pas non plus de le manuel du propriétaire.

Salut,

J'ai déjà eu la "blague". En fait il est possible que le joint soit complètement écrasé contre l'écrou. Je le distinguai à peine. J'ai finalement réussis à le décoller en passant un tout petit tournevis et en tapant avec un marteau... C'était vraiment collé!

Sinon concernant le manuel je ne le possède pas...