Fazermen

voila mon petit souci
j'ai un 600 de 98 qui a 70000 kms
le souci c'est qu'elle ne démarre plus sauf en la poussant et elle démarre nickel
le démareur tourne, la pompe à essence fonctionne, on a l'impression que l'essence n'arrive pas
suite à une chute j'ai changé le reservoir, alors était il rouillé et j'ai tout bouché !!!!!

les pipes sont en bon état non craquelées

je pense plus pour gicleur de ralenti bouché ou prise d'air

j'aimerai avoir vos lumiére avant de démonter la rampe

je ne pense pas que ce soit un probléme d'allumage

merci d'avance

amicalement
dom

salut ,
tu as regardé du côté de ta batterie ?
elle est bien chargée ?

as tu assé d puissance au dmarrage?

éteints tes feuxpour démarrer si se n'est pas fais
baterrie faible car si tu démarre nikel à la poussette
démarreur qui consome de trop
as tu assé d'info?

Hum...
Je voterais pour une batterie qui est en fin de vie.. Je m'explique:Ta batterie tient la tension mais ne peut plus delivrer assez d'intensité pour le demarreur et le reste.Tu dis que ton démarreur tourne,bien sur, mais pas assez vite et énergiquement pour lancer la mécanique. Essaie de ponter avec un cable
sur une autre batterie.Test infaillible.
Si elle demarre bien,direction le marchand de batteries

Quelle est la tension aux bornes de ta batteire, quand tu es à 2000 tours ?
J'ai eu un soucis ces derniers temps ... bilan une cosse en provenance de l'alternateur oxydée, et la batterie ne se chargeait plus ...

je vous arrete un peu tous, ma moto a les memes symptomes que la sienne j'ai remplacé la batterie elle a démarré niquel , mais quand je ne m'en sers pas pendant 15j ou qu'il fait tres froid elle démarre mal, donc dans un 1er temps change de batterie mais apres il y a autre chose enfin pour ma part

Salut a vous

Ton alternateur ne charge peut etre plus la batterie cause possible a 70mkm.

Vérifie ton circuit de charge d'une part pour etre sur et déjà fixer.

merci à tous pour vos lumiére
je teste tout et je vous tiens au jus
amitié

j'ai un peu regarder la moto et je me suis rendu compte que la cloche d'alternateur était félée
aprés démontage et nettoyage de celle ci (poussiére d'aluminium), les vis de maintien du stator sont limée sur les cotés
je remonte tout et tjs pareil elle ne démarre pas, donc je la pousse est elle démarre mais un bruit de frottement viens de la cloche
alors du fait que la cloche est félée, cela m'empêche t'il de démarre normalement?????
je n'ai pas encore controlé la batterie ni le circuit de charge
si vous pouvez m'aider
amicalement
dom

j'ai aussi oublié de vous dire que la compteur ne fonctionne plus
l'éclairage est la
indication kilométrique aussi
mais quand je roule rien
merci