Fazermen

bonjour, suite a une fuite d'essence au niveau des carbus, j'ai démonté mes carbus.

ayant maintenant beaucoup de place; je souhaite contrôler mes jeux aux soupapes et ma distri.



Je sais déjà qu'il existe des CR et pleins de post a ce sujet!!


Pour le contrôle des jeux soupapes,
on contrôle bien quand la came n'appuie pas sur la soupape? je crois que oui sinon impossible
y a t il des joint a remplacer?


pour le contrôle de la tension de la distri,
on desserre d'abord les deux vis du tendeur, puis on dévisse la grosse vis jusqu'à ce que le support s'écarte du moteur?
y a t il des joints aussi?

lemessy a écrit :bonjour, suite a une fuite d'essence au niveau des carbus, j'ai démonté mes carbus.

ayant maintenant beaucoup de place; je souhaite contrôler mes jeux aux soupapes et ma distri.



Je sais déjà qu'il existe des CR et pleins de post a ce sujet!!


Pour le contrôle des jeux soupapes,
on contrôle bien quand la came n'appuie pas sur la soupape? je crois que oui sinon impossible
y a t il des joint a remplacer?


pour le contrôle de la tension de la distri,
on desserre d'abord les deux vis du tendeur, puis on dévisse la grosse vis jusqu'à ce que le support s'écarte du moteur?
y a t il des joints aussi?

Pour le jeu aux soupapes, on le contrôle effectivement lorsque la came n'appuie pas sur le poussoir.
pour les éventuels joints à remplacer, je n'en sait rien, attendons l'avis des spécialistes

Pour la tension de la chaine de distri, il faut déserrer uniquement les deux vis BTR et éventuellement tapoter autour du tendeur pour l'aider à sortir si il est un peu bloqué (avec le manche d'un marteau par exemple) mais en aucun cas toucher à la grosse vis du milieu!

pour les illustrations, ça se passe ici :

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=22905

et là :

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=44783

Salut,

Pour le contrôle des jeux soupapes,
on contrôle bien quand la came n'appuie pas sur la soupape mais attention il y a un ordre de contrôle à respecter

a ok pour la distri. mais j'ai trouver que le CR était vague a ce sujet.

Salut,

Pour le joint de chache-culbuteurs, pas besoin de le changer s'il est en bon état.
Je l'ai fait il y a un mois et j'ai remis de la pâte à joint aux niveaux des petits chaches latéraux en alu.

Voilà, bonne soirée.