Fazermen

Bonjour,

Suite a une glissade ma pedale de frein s'est tordu.

Je ne sais pas trop quoi faire,

soit je la redresse, ça ne risque pas de cassé?

soit je change juste la pédale, ça a l'air d'etre chiant a demonté et a remonté.

soit je change le bloc avec le cale pied, ça l'air plus simple a changer mais le prix n'est pas le meme.


Quelqu'un a deja fais ce type d'opération?

Merci

pédale redressé au chalumeau de plombier.
mais tu sera obligé le démonter.

c'est chiant a demonté? enfin plutot a remonté, car démonté c'est une chose et remonté une autre.

ça ne me semble pas bien compliqué... si tu as la BTR qui va bien pour le séparer du support, ça va rouler tout seul.
à la limite, le plus compliqué, c'est de le séparer du maitre cylindre

en fait je ne vois pas trop comment faire,

et j'ai peur de demonté et de ne plus savoir remonté ensuite et j'ai rien trouvé dans la revue technique

prend des photo au fur et a mesure.

sdif37 a écrit :en fait je ne vois pas trop comment faire,

et j'ai peur de demonté et de ne plus savoir remonté ensuite et j'ai rien trouvé dans la revue technique

TU vires les deux vis qui fixent le support sur la cadre, et ensuite, tu vires la vis qui tient le cale pied sur le support.
Enfin, tu sépares le tout, et tu auras juste la pédale de frein avec le maitre cylindre encore attaché au support.
Sur les pages de la fin, tu dois bien avoir un schéma du maitre cylindre arrière non ?

si ta pas de chalumeau la technique du pecheur pour redresser, tu le met au congelateur et apres tu redresse ^^, mes potes fesait ca pour leur levier de frein

pdaya a écrit :si ta pas de chalumeau la technique du pecheur pour redresser, tu le met au congelateur et apres tu redresse ^^, mes potes fesait ca pour leur levier de frein

si ta pédale est en acier tu risques pas de casser.par contre si elle est en alu, la méthode consiste à la chauffer à la lampe à souder et en mme temps à faire fondre du savon dessus, ce qui "recuit" l'alu et ensuite tu peux redresser ta pédale sans risque de casse.

Méthode que j'utilisais souvent quand je faisais du cross pour mes leviers et utilisée encore y a pas très longtemps pour redresser un levier de frein avant de GSXR copieusement tordu suite à une chute