Fazermen

salut, apres une petite presentation dans le topic presentation voici une premiere petite questoin.

nouvellement equipé d'une mamie fazer de 99 (n'y voyer rien de pejoratif, mais plutot un sobriquet affectif), et habitué a la sensation procurée par les durites avia sur mes précedentes machines, je voudrais en monter au moins a l'avant.

ma question est donc: queqlqu'un a-t-il les longueurs de durite necessaire pour passer en double directement du maitre cylindre (ne pas reutiliser le repartiteur d'origine)?

merci de votre aide.

froggymonky

aucune idée!mais tu peux toujours mesurer celle d'origine en comptant quelques cm de plus pour la suppression du repartiteur

Jai achete mes goodridge chez le concess,je nai meme pas fait attention a la taille,cest juste par rapport au model de la moto.

il me semble aussi que la plupart des kit vendu n'utilise pas le repartiteur, il suffit de choisir le modele pour le bon fazer.

y a un reel changement avec les durites avia?

par fort freinage repeté ou vivant dans une region où il fait plus souvent 30°c que 10°c ca sert sinon apres c est un petit plus mais bon c est bien pour les pistards et les amateurs ou plus de freinage tardifs dit de trappeur

globalement çà ameliore le feeling du freinage au niveau du levier.l'avantage c'est que ces durites ne se déforment pas sur de forts freinages ce qui fait une pression plus importante du liquide de frein sur les étriers d'où un meilleur freinage dans l'ensemble

BBZ a écrit :par fort freinage repeté ou vivant dans une region où il fait plus souvent 30°c que 10°c ca sert sinon apres c est un petit plus mais bon c est bien pour les pistards et les amateurs ou plus de freinage tardifs dit de trappeur

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Question supplémentaire:
Y'a un répartiteur de freinage sur toutes les bécanes? A quoi ca sert?
Y'en a t il un sur le FZ6 s1? si oui, ou est il? a quoi ressemble til?

le repartiteur ça sert a repartir ........


















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En fait tu as une durite qui part du maitre cylindre et 2 qui arrive aux etriers

m2ter a écrit :Question supplémentaire:
Y'a un répartiteur de freinage sur toutes les bécanes? A quoi ca sert?

A avoir la même pression dans les deux étriers et il est sur toutes les motos à deux disques avant.
j'ai deux durits avia' qui partent du maître cylindre et téoriquement il y aurait celle de gauche (celle contre le vis du maître cylindre) qui devrait avoir plus de pression mais j'ai rien ressenti, les plaquettes sont usées de la même manière. Question freinage, j'arrive à sentir les disque lors d'un freinage ( au niveau du levier; c'est léger) et ça l'améliore mais une Fazer freine déjà très bien sans.