Problème de garantie...
Message posté... : 20 juil. 2009, 21:30
Bonjour, j'ai un soucis et j'aimerais avoir vos avis sur ce que je pourrais faire de mieux..
voilà j'ai acheté ma moto en concession il y a deux mois, deux semaines apres je remarque que ma chaine est trop détendue, donc j'y vais pour qu'un de leur garagiste me la retende.
"la chaine a des points durs on ne peut pas la retendre" il faut donc la changer.
Ils ne voulaient pas la faire à leur frais car j'avais eu une bonne ristourne sur la moto(200€ sur une occasion de 10 ans...fazer de 1999 bien équipée 2750€ au lieu de 2950€) + un pneu neuf + une vidange..."la moto n'a pas été vendue assez chere pour faire le kit chaine en +"
Donc come tout consommateur je vais là où c'est moins cher...la concession me proposant le kit chaine pour 230€ monté un autre garage m'en proposé 180€. je suis donc allé changer le kit chaine chez ce second garagiste.
Mes problèmes ont commencé là: en enlevant le boulot du pignon de sortie de boite il se sont rendus compte que le filetage était mort. l'ancien proprio a mis un pignon de 14 à la place du 15 d'origine "son mécano a du mettre le boulon de travers et le forcer à la péteuse"...le boulon impossible à remettre car il tournait dans le vide.
résultat la concession ne veut rien savoir "c'est le dernier qui touche à la moto qui est responsable"
et le garagiste se défend "on ne vend pas une moto avec un kit chaine défectueux"
je suis dans l'impasse ils me font tous tourner bourrique en se renvoyant la balle, chacun se lave les mains à sa manière...j'avoue j'ai fait cette gaffe d'aller ailleurs pour une histoire de 50€ (mais bon 50€ quand meme!!)
je n'ai pas donné le nom de la concession ni du garagiste pour que vos avis soient le + objectif possible.
comment puis-je m'en sortir? comment ne pas avoir à payer l'arbre où est disposé le pignon de sortie de boite qui demande une facture pharaonique?
merci
voilà j'ai acheté ma moto en concession il y a deux mois, deux semaines apres je remarque que ma chaine est trop détendue, donc j'y vais pour qu'un de leur garagiste me la retende.
"la chaine a des points durs on ne peut pas la retendre" il faut donc la changer.
Ils ne voulaient pas la faire à leur frais car j'avais eu une bonne ristourne sur la moto(200€ sur une occasion de 10 ans...fazer de 1999 bien équipée 2750€ au lieu de 2950€) + un pneu neuf + une vidange..."la moto n'a pas été vendue assez chere pour faire le kit chaine en +"
Donc come tout consommateur je vais là où c'est moins cher...la concession me proposant le kit chaine pour 230€ monté un autre garage m'en proposé 180€. je suis donc allé changer le kit chaine chez ce second garagiste.
Mes problèmes ont commencé là: en enlevant le boulot du pignon de sortie de boite il se sont rendus compte que le filetage était mort. l'ancien proprio a mis un pignon de 14 à la place du 15 d'origine "son mécano a du mettre le boulon de travers et le forcer à la péteuse"...le boulon impossible à remettre car il tournait dans le vide.
résultat la concession ne veut rien savoir "c'est le dernier qui touche à la moto qui est responsable"
et le garagiste se défend "on ne vend pas une moto avec un kit chaine défectueux"
je suis dans l'impasse ils me font tous tourner bourrique en se renvoyant la balle, chacun se lave les mains à sa manière...j'avoue j'ai fait cette gaffe d'aller ailleurs pour une histoire de 50€ (mais bon 50€ quand meme!!)
je n'ai pas donné le nom de la concession ni du garagiste pour que vos avis soient le + objectif possible.
comment puis-je m'en sortir? comment ne pas avoir à payer l'arbre où est disposé le pignon de sortie de boite qui demande une facture pharaonique?
merci
