Fazermen

bonjour;
sur ma moto, fazer de 2000 avec 15000km, le collecteur chauffe de façon inégale après avoir tourné au ralenti pendant quelques secondes, comme si elle tournait sur 2 cylindres.( 2 des 4 tubes restent tièdes un moment les 2 autres chauffent plus vite)
pourtant elle démarre sans problème, sans starter, le ralenti est régulier environ 1100 trs/mn, les bougies sont neuves, les filtres propres
ensuite, elle monte bien dans les tours, sans trou à l'accéleration.
est-ce normal ou peut être un problème de gicleur de ralenti ou de synchro

Alors là je n'ai jamais été regarder la température de mes différents collecteurs, et je n'oserai certainement pas y mettre la main pour vérifier.

Comment as-tu mesuré cette différence ?

le degré de brulures aux urgences

DbK a écrit :le degré de brulures aux urgences

C'est clair même au bout d'une minute je mettrais pas la main dessus. Je tiens a ma peau.

Z'avez vous le jeu de mots

MICKAEL02 a écrit :

DbK a écrit :le degré de brulures aux urgences

C'est clair même au bout d'une minute je mettrais pas la main dessus. Je tiens a ma peau.

Z'avez vous le jeu de mots

*Vu pas vous j'ai tapé trop vite

MICKAEL02 a écrit :

DbK a écrit :le degré de brulures aux urgences

C'est clair même au bout d'une minute je mettrais pas la main dessus. Je tiens a ma peau.

Z'avez vous le jeu de mots

qui t'as dis que c'était avec la main lol

Une hypothèse à 2 balles ....

c'est pas les 2 tubulures centrales '2 et 3) qui chaufent plus que les deux autres (1 et 4 ) ... ???

fozzy a écrit :Une hypothèse à 2 balles ....

c'est pas les 2 tubulures centrales '2 et 3) qui chaufent plus que les deux autres (1 et 4 ) ... ???

non c'est l'inverse, 1 et 4 chauffent plus vite

T'as utilisé un thermomètre laser ?