Fazermen

Hello Evrybody

voilà l'histoire. J'ai stockée pendant 3 ans un 600Fazer de 2002, 30 000Km .
La bécane tournait impeccable a l'époque.

J'ai voulu la remettre en route aujourd'hui ….

Batterie morte, mais ça je m'y attendais
Réservoir plein, mais je vais jeter l'essence pour refaire un plein d'essence propre.
J'ai remis une goutte d'huile dans chaque cylindre

Purge des carbus:
J'ai dévissé chacune des visses de purges et la oh surprise...rien pas une goutte !!! alors que le reservoir est plein !!!

J'ai démonté le réservoir, puis déconnecté la durite d'essence du réservoir.
Ensuite j'ai soufflé dedans, puis reconnecté le reservoir à la durite d'essence.

J'ai dévissé à nouveau les vis de purges des carbus, toujours pas une goutte d'essence dans les carbu
Comment se fait il que les cuve des carbu ne se remplissent pas ??

1000 Merci de vos avis .

Il faut que tu change la batterie et que tu mette le contacte pour faire tourné la pompe à essence

merci judu

J'ai toujours eu de vielles bécane, j'avais pas pensé qu'il y avait une pompe à essence sur cette machine ...

Les cuves des carbus de cette machine sont elles toujours vides, ou l'essence a t elle foutu le camps pendant les 3 annees de remisage ?

D'après moi elles doivent être tout le temps pleine. L'idéal serrai comme même un bon nettoyage de la rame de carbu

perso après 3 ans sans tourner, ta belle aurait besoin d'un bon entretien :
batterie, bougies, vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre à essence, liquide de frein et de refroidissement et synchro !
Un bon nettoyage de rampe si jamais elle ne tourne pas après cet entretien (mais attend avant de démonter ta rampe, si ça se trouve tu n'en auras pas besoin)

Mais tu vas voir, tu vas te faire à nouveau plaisir avec ta bécane...

après 3 ans, l'essence des cuves s'est évaporée ! Donc normal qu'elles soient vides ! Comme dit Judu, il fait faire tourner la pompe...

Sinon, comme les copains, une bonne révision et roule ! Par contre, attention aux pneus, en général après 3 ans tu peux les changer direct...

ca doit faie quelque chose de retrouver sa moto tt poussiéreuse.....ca doit faire un peu comme une decouverte au fond d un grenier

en plus du changement des liquides et des bougies, verifie aussi si ls durites de frien et les pipes d'admission ne sont pas craquelés

Merci à tous les gars !!!

Cet AM je refais le plein de SP95 et puis je fonce chez cardy pour racheter une batterie.
Je vous tiens au courrant.

ENCORE 1000 merci pour votre aide.

Sa risque d'être fermé cardy le 15 aout

Voici les News

CARDY ouvert un 15Aout, hé oui merci la france qui travaille !

Bon Donc il y a une heure :

J'ai vidangé complétement l'essence qui avait séjourné trois an.
y avait un plein complet (tain ce que c'est long, avé la chaleur j'aurais pu vider un pack de 24 le temps que ça se termine)
et mis environ 7 litres de sp95 achete ce matin meme; (peut pas faire plus frais)
J'ai monté la batterie neuve acheté cet AM
Mis 4 bougies neuves , en ayant mis une petit goute d'huile sur chaque piston.

Qd j'ai mi le contact, j'ai effectivement entendu immédiatement le bruit de la pompe a essence (environ 7 secondes)

Puis j'ai actionné le démarreur.
Celui ci fontionne parfaitement, mais la bécane n'a pas démarré

Donc j'ai démonté la selle pour injecter du nettoyant injecteur dans la prise d'air
Alors la à chaque fois que j'injecte ce nettoyant carburateur en ouvrant la poignée de gaz, la becane démarre, au quart de tour, mais elle cale des que j'arrete d'injecter le nettoyant carburateur

J'ai ouvert les vis de purges des carbu 1 et 4. Pas une goutte d'essence ?
Pourtant a chaque fois que je met le contact j'entends bien la pompe à essence qui se met en route.

Question 1 : La pompe a essence est elle désamorcée
Question 2 : La pompe a essence est elle bouchée.
Question 3 : y a t il assez d'essence pour l'amorcer (7 litres)

100 merci pour vos sugestions