Fazermen

salut a tous
je veux metre un filtre a air kn sur mon faz
la question ?? faut il toucher les reglages carbu ou pas ????????
merci pour les conseilles
a plus

Dans la théorie : je dirais oui comme n'importe quelle modif qui touche au moteur.

Dans la pratique : ce serait se lancer dans un travail de titan pour pas grand chose voir rien du tout (changer les gicleurs, remonter les aiguilles etc. etc. tester avec d'autres réglages et tout).

Remplacer simplement le filtre, c'est à dire juste ouvrir la boîte à air et mettre le K&N à la place ne changera rien à ta carburation. Ne te pose pas de question.

Si tu veux virer complètement la boîte à air et mettre un K&N sur chaque carbu, là ça commence à causer ...
Et dans ce cas il vaut mieux effectivement revoir la carburation, mais si tu t'y connaissais assez et était équipé pour tout bien faire et contrôler (banc de puissance, richesse et aussi pollution ne l'oublions pas) je pense que tu ne poserais même pas la question.

a ce qui connaisse resant ton vraiment un changement au niveau de la mot apres le passage en k n

salut
je veux metre un kn pas pour les perfs mais pour eviter de faire chier a commander un filtre a chaque fois que je veux le changer avec le kn tu le nettoye et tu remonte voila la cause
si je veux augmenter les perfs de ma brelle s est pas compliquer je changes !!!
chose qui va se produire l année prochaine

Non pas besoin de toucher aux réglages carbu pour ça, c'est une modif mineure. Ça peut quand te faire gagner 2ch (max), même sans modifier les réglages.

pour avoir un gain avec un KN il faut monter un kit carbus Dynojet

clement78 a écrit :a ce qui connaisse resant ton vraiment un changement au niveau de la mot apres le passage en k n

Le seul changement vraiment ressenti c'est la fierté d'en avoir un
Niveau bruit et puissance pour moi : 0/20
Niveau entretiens : 18/20

salut !!
le filtre seul ne change pas grand chose à la moto, à part l'entretient .
pas besoin de changer les réglages carbu .

sur ma moto, après changement du filtre par un K&N , j'ai amélioré le couple et les reprises en modifiant la boite à air + pose d'un devil + pignon de sortie de boite de 14

F600 a écrit :

clement78 a écrit :a ce qui connaisse resant ton vraiment un changement au niveau de la mot apres le passage en k n

Le seul changement vraiment ressenti c'est la fierté d'en avoir un
Niveau bruit et puissance pour moi : 0/20
Niveau entretiens : 18/20

c' est exactement ça !!

marcma a écrit :

F600 a écrit :

clement78 a écrit :a ce qui connaisse resant ton vraiment un changement au niveau de la mot apres le passage en k n

Le seul changement vraiment ressenti c'est la fierté d'en avoir un
Niveau bruit et puissance pour moi : 0/20
Niveau entretiens : 18/20

c' est exactement ça !!

Merci, ça fait plaiz de voir que je suis pas le seul à avoir les mêmes impressions sur le K&N

Néamoins que les choses soient claires : si vous avez du fric pour ça n'hésitez pas ! Mais si vous voulez vraiment investir pour des perfomances, passez votre chemin.
Sur ce bonne route à toutes et à tous