Fazermen

Bonjour à tous,

Je viens de mettre ma moto sur des bequilles pour la premiere fois (ben oui, j'en avais pas avant) et je me suis rendu compte que les frein frottaient en permanence.
Apres nettoyage des 3 etriers (sans sortir les pistons):
L'arrirere: ok quand le frein est relaché ca frotte pas.
L'avant: ca frotte toujours un peu (bruit de frottement quand la roue tourne mais, sans les etriers ca ne le fait pas , donc ca vient bien des freins)

A votre avis est ce normal?
pour moi, je penses pas...

y a t'il une graisse speciale a mettre sur les bords des plaquettes (sur les paries en contact avec l'etrier), un peu comme sur certaines anciennes voitures où l'on mets de la graisse au cuivre?

Ou dois je demonter entierement les etriers pour replacer les joints et les pistons?

Déja un grand merci pour votre aide.

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Ne t'inquiètes pas c'est normal. Ta roue tourne quand même? ça ne frotte pas au point de freiner et de stopper la roue?

Quant à mettre de la graisse !!! oublies

non, ca frotte tres legerement, ca la freine quand meme un peu (quand je la fait tourner dans le vide, elle fait quelque tours avant de s'arreter)

tout a fait normal

le petit bruit est normal mais la roue doit tourner facilement

hello
la graisse c' étais pas sur les plaquette qu'on en mettais mais sur les cales anti bruit

bonne journée

lechti1 a écrit :hello
la graisse c' étais pas sur les plaquette qu'on en mettais mais sur les cales anti bruit

bonne journée

Merci pour l'info ...

Dommage, la graisse sur les plaquettes, c'est comme le feu stop stroboscopique, ça apporte un effet comique indéniable...pendant un laps de temps souvent très court.

Atheos a écrit :Dommage, la graisse sur les plaquettes, c'est comme le feu stop stroboscopique, ça apporte un effet comique indéniable...pendant un laps de temps souvent très court.

exact... mdr

Atheos a écrit :Dommage, la graisse sur les plaquettes, c'est comme le feu stop stroboscopique, ça apporte un effet comique indéniable...pendant un laps de temps souvent très court.