Fazermen

Salut les amis, j'ai un petit problème :

Lorsque j'ai démonté mes collecteurs (voir mon topic), j'ai malheureusement cassé une des vis qui les tenaient. J'avais pourtant mis du dégrippant étant donné que ça m'étais arrivé sur un autre fazou ... Sur l'autre j'en avais eu 2

Donc j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait idée pour essayer de sortir ce morceau de filetage pour remettre de la tige filetée.

Sachant que j'ai essayer : de souder un écrou dessus ( la soudure a lâché puis second essai c'est la tige qui c'est encore raccourci un peu )

Est-ce que quelqu'un aurait un extracteur dans le coin et pourrait me donner un coup de main ? ( Ou éventuellement me le prêter / ou je peux faire le déplacement si nécessaire ...)

Merci pour vos réponses

PS : Sinon sur l'autre moteur j'avais du percé la tige dans le moteur, re-tarauder, et par chance ça avait tenu mais j'aimerais faire quelques chose de plus propre ...
Et surtout ne pas galérer à percé parce que c'est du costaud !!!

tu prend une pince etau, tu chauffe tout autour du goujon cassé et tu essaie de le devisser.

sinon percage et extracteur. sa coute pas cher.

- Une boite d’extracteur type « queue de cochon ». - http://www.castorama.fr/store/extracteu ... 242109.htm - 10€

Et un petit CR bien fait:

http://www.106xsi.net/Extraire-un-goujon-casse

Merci pour vos réponses

Visiblement le fait de chauffer le goujon permet de le dégripper... mais pourquoi lors de ma soudure il ne s'est pas dégrippé étant donné que l'écrou a rougi ...

Bref merci de vos conseils, et avant d'acheter quoi que ce soit ( même si c'est beaucoup moins chère que ce que je croyais ), je vais tenter de chauffer au chalumeau.

Je vous tient au courant

tu l'as fait au tig ou au mig?
les personnes que je vois le faire utilise un poste oxy acetilenique. mais faut pas chauffer trop car l'alu le suporterait mal.

tu chauffe bien la culasse et le goujon; ensuite pince étau et tu tourne doucement. si tu vois que sa merde; t'arrete.

Le mieux c'est perçage et extraction, moins de risque que la chauffe et je pense plus efficace

pour l'avoir vécu, j'ai du percer, tarauder et remettre un goujon.

Ouai c'est ce que j'avais dû faire la première fois ... mais j'aimerais ne pas à refaire tout ce binrlingue !