Fazermen

Bonjour,
le ralenti préconisé par la revue technique est au alentours de 1250 tr/min... techniquement qu'est-ce que ça change si il n'est pas à ce niveau par exemple un ralenti à 1500 tr/min pose-t-il un problème? dangereux pour la mécanique?
merci de vos lumières
A+

Salut!

Ce n'est pas dangereux, si ce n'est que tu va cramer du carburant pour rien.

V

Que tu mette ton ralenti a 1.000 ou 1.500 tr/min, cela ne changera rien. A part pour le démarrage si le régime est trop faible. Entre le moment ou le moteur est froid ou chaud, le régime varie!

Mais mécaniquement, tu ne risque rien.

ok merci