Fazermen

Bonjour !

Je viens vers vous car j'ai un petit problème depuis ma vidange d'huile que j'ai effectuée hier soir.
Je passe outre le fait que le déssérage du vieux filtre à huile a été une galère incroyable.

Après avoir huilé son joint et remis le filtre à huile neuf, j'ai fais tourné la bécane. Je l'ai vissé à la main, relativement dort.

Et la c'est le drame. De l'huile qui coule entre le moteur et le filtre. Pas de problème, je ressert encore, et encore, et encore ..

J'en suis venu au fait que le filtre est serré comme un bourin, à la main, amis que ça coule encore.

Question :
- on est d'accord que ça se visse pas à la clef ?!
- vous avez une idée d'ou ça pourrait venir ? Sachant qu'avec mon vieux filtre j'avais zéro fuite.

merci

Pas d'accord. Un filtre se visse toujours à la clef a filtre. (oui, je sais c'est chiant quand c'est pas accessible)
Et il se peut que le joint torique du filtre soit HS ou qu'il y ai une impureté entre ton joint et la surface moteur.

Donc, 2 solutions :

Soit tu serres à la clef, et ca coule plus
Soit, vu le prix du filtre, tu t'en reprends 1, même opération, mais ce coup la, tu serres a la clef et tu nettoie bien la surface moteur. Et fait gaffe, va falloir certainement re-vidanger puisque quand tu va sortir le filtre, ca va couler grave.


Le serrage a la main, oui, mais c'est pas fini pour autant

oui, pas serrer comme un bourrin, mais juste un petit coup pour pas qu'il se désserre.

j'avais une fuite d'huile, mais ça venait du refroidisseur d'huile auquel il manquait un joint

papyzolo a écrit :Pas d'accord. Un filtre se visse toujours à la clef a filtre. (oui, je sais c'est chiant quand c'est pas accessible)
Et il se peut que le joint torique du filtre soit HS ou qu'il y ai une impureté entre ton joint et la surface moteur.

Donc, 2 solutions :

Soit tu serres à la clef, et ca coule plus
Soit, vu le prix du filtre, tu t'en reprends 1, même opération, mais ce coup la, tu serres a la clef et tu nettoie bien la surface moteur. Et fait gaffe, va falloir certainement re-vidanger puisque quand tu va sortir le filtre, ca va couler grave.


Le serrage a la main, oui, mais c'est pas fini pour autant

Slt,

Pas d'accord avec le "pas d'accord" ^^ En moto comme en voiture je n'ai jamais sérré un filtre avec la clé. J'ai 2 amis mécanos auto dans mon entourage avec qui je bricole depuis pas mal d'années maintenant et qui ne le font pas non plus (et ce ne sont pas les seuls). Quand je vois la difficulté que j'ai eu à démonter certains filtres (sérrés main) je ne vois pas l'utilité d'un serrage à la clé. En serrant à la clé tu ne fais qu'écraser encore plus le joint caoutchouc du filtre à huile. Tu as surtout toute tes chances de devoir le retirer de façon peu conventionnelle... Enfin c'est mon avis ^^

toujours entendu qu'un serrage à la main était suffisant.

J'ai repris la moto, et la fuite est quand même importante :/

Le filtre ne serai pas parti de travers?

Je pense que vu la finesse du filetage je n'aurais pas réussi à faire plus de deux tours

peut-etre que le joint du filtre s'est mal mis et il est pincé:
----> vidange et mise en place d'un nouveau filtre

Change ton filtre (tu peut récuperer l'huile ) mais pareil, j'ai toujours vissé à la main sans soucis