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Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 11:43
par neeloots
Juste un petit post pour vous faire part de la transformation hivernale du Faz' (petite cure de jouvance)
Je mets les photos notamment pour que TTB77 puisse voir le résultat en noir brillant pailleté
Avant :

Après :

Le sabot est pas encore remonté j'vais améliorer les anciennes fixations (quand j'aurai le temps

)
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 11:52
par lemessy
simple, mais si j'étais toi, j'aurais gardé les vis sécurité de la bulle.
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 12:34
par neeloots
lemessy a écrit :simple, mais si j'étais toi, j'aurais gardé les vis sécurité de la bulle.
Qu'ont-elles de "sécurité" ? les vis que j'avais pour l'ancienne bulle étaient en plastique, vissées dans une sorte d'écrou en caoutchouc avec un filetage, écrous que j'ai gardé pour cette bulle ci.
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 13:55
par Masterlam
Beau boulot
Si tu pouvais nous en dire plus sur le changement de TDF beaucoup ici sont tenté mais peu osent par manque d'info.

Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 15:05
par neeloots
Masterlam a écrit :Beau boulot
Si tu pouvais nous en dire plus sur le changement de TDF beaucoup ici sont tenté mais peu osent par manque d'info.

Je voulais faire un CR mais par manque de temps je n'ai pas pu le faire.
Sinon n'hésitez pas à franchir le cap, c'est très simple, ça s'adapte avec très peu de modifications. La plus grande preuve est que j'ai fait les modifs moi-même alors que j'touche pas vraiment ma bille en mécanique
Les fixations de l'araignée sont les mêmes, ainsi que celles du compteur.
Les seules modifications à apporter sont les suivantes :
- deux trois modifs du faisceau électrique :
- pour avoir les deux codes et deux phares : les ampoules sont différentes (un H1 et un H4 pour les modèles jusqu'à 2002, et deux H4 pour les suivants)
- pour avoir les deux veilleuses : pour ma part je les ai transformées en clignotants (car mes clignotants à leds ne se voyaient quasiment pas de face)
et puis les veilleuses sur une moto c'est inutile selon moi
- des pattes de fixation à fabriquer : pour fixer flancs de la tête de fourche au cadre
Le plus long c'est de trouver toutes les pièces (les caches intérieurs en plastique par ex, introuvable sur le bon coin, merci TTB77

), et j'ai attendu longtemps aussi que les pièces reviennent de peinture (période des fêtes plus neige

)
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 15:53
par lemessy
neeloots a écrit :lemessy a écrit :simple, mais si j'étais toi, j'aurais gardé les vis sécurité de la bulle.
Qu'ont-elles de "sécurité" ? les vis que j'avais pour l'ancienne bulle étaient en plastique, vissées dans une sorte d'écrou en caoutchouc avec un filetage, écrous que j'ai gardé pour cette bulle ci.
se sont des vis prévu pour ce casser en cas de choc sur la bulle.
par exemple: tete dans la bulle (conduite racing quoi

), tu tape quelque chose, tu est projeté en avant, ta tete fera sauter les vis en plastique plutot que d'exploser la bulle. car exploser la bulle sa fait mal, tres mal.
c'est un peu comme si tu mettais un oreillé a la place d'un airbag

.
c'est un cas extreme je te l'accorde, mais en gros; voila a quoi elles servent. Même si elles coutent chere.
puis tu sera d'accord que sa irais mieux que des vis grisessur une TDF noir.
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 16:29
par neeloots
lemessy a écrit :se sont des vis prévu pour ce casser en cas de choc sur la bulle.
par exemple: tete dans la bulle (conduite racing quoi

), tu tape quelque chose, tu est projeté en avant, ta tete fera sauter les vis en plastique plutot que d'exploser la bulle. car exploser la bulle sa fait mal, tres mal.
c'est un peu comme si tu mettais un oreillé a la place d'un airbag

.
c'est un cas extreme je te l'accorde, mais en gros; voila a quoi elles servent. Même si elles coutent chere.
puis tu sera d'accord que sa irais mieux que des vis grisessur une TDF noir.
Seulement les vis "noires" étaient décolorées par le soleil, et puis je t'avouerai que je n'avais pas pensé à passer à travers ma bulle
Et pour l'esthétique, moi je préfère ces vis là (qui sont brillantes ça ne se voit peut-être pas sur la photo)
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 18:22
par motard31
Belle transfo

Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 18:35
par Nicky
J'aimerais mettre ce genre de rétros sur mon fazer, tu les a achetés ou ? Et combien si c'est pas trop indiscret ? Tu arrive a voir aussi bien qu'avec les origine ou tu dois te pencher/tordre pour voir derrière ? C'est peut-etre con comme question mais je veux etre sur avant de me lancer. Je te remercie d'avance.
Re: Changement tête de fourche
Message posté... : 01 mars 2010, 18:40
par neeloots
Nicky a écrit :J'aimerais mettre ce genre de rétros sur mon fazer, tu les a achetés ou ? Et combien si c'est pas trop indiscret ? Tu arrive a voir aussi bien qu'avec les origine ou tu dois te pencher/tordre pour voir derrière ? C'est peut-etre con comme question mais je veux etre sur avant de me lancer. Je te remercie d'avance.
Les rétros je les ai payés 40 euros la paire
Niveau visibilité j'te dirai ça quand j'aurai roulé un peu, mais déjà la surface du miroir est beaucoup plus étroite donc forcément, on voit moins bien.
Mais en montant dessus à l'arrêt j'arrive à voir pas si mal que ça derrière moi. A confirmer en roulant
