Fazermen

Cette pièce s'est enlevé alors que je bricolais au près de mes carburateurs. Est ce que quelqu'un peut me dire ce que c'est et dans quel sens elle se monte? Sur la photo je l'ai remonté sans être sûre du sens.

D'origine, elle est bien de ce côté de l'embout, mais elle regarde en bas et est repliée entre les carbus.

Aucune idée de sa fonction, une entrée d'air supplémentaire? =D

CuT a écrit :D'origine, elle est bien de ce côté de l'embout, mais elle regarde en bas et est repliée entre les carbus.

Aucune idée de sa fonction, une entrée d'air supplémentaire? =D

T'aurais pas une photo?

T'as juste à lui faire faire une rotation autour de son axe de 180°, sans la débrancher, et ensuite la basculer vers le bas (elle est amovible).

Enfin bon, c'est sa position d'origine mais y'a pas de raison que ça fonctionne pas comme ça, puisqu'à priori c'est une simple entrée d'air. Même si tu la bouge pas, ça devrait le faire.

Par contre je suis bien curieux de savoir moi aussi à quoi cette entrée sert.

Ok, donc l'entrée d'air regarde vers l'arrière alors. Car chez moi j'ai pas l'impression qu'elle aie la place pour se replier entre les carbus.

Oui je suis aussi curieux de savoir à quoi ca sert. J'ai pas trouvé dans la RMT.

popoxerpo99 a écrit :Ok, donc l'entrée d'air regarde vers l'arrière alors. Car chez moi j'ai pas l'impression qu'elle aie la place pour se replier entre les carbus.

Si si, normalement, juste au dessus de ta durite d'essence. Et en effet, elle regarde derrière.

je crois que c'est la mise a l'air libre de boisseaux. le coude possède un filtre je crois.

ça se branche entre les deux carbu du milieu,tu dois y trouver un T,ça s'emboite dessus.Dixit la RMT (coude avec filtre du circuit de refroidissement )

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=FZS FAZER 600&Y=2002&L=YA-FZS-FAZER-600-2&O=CARBURETOR&F=YA-FZS-FAZER-600-2_ak&L2=YA-FZS-FAZER-600-2_ak

si ça peut t'aider .

Hey pas mal ce site! Je ne connaissais pas! Merci.

En effet, c'est la pièce 37 sur le lien que tu as posté. Par contre je n'ai pas trouvé le "coude avec filtre du circuit de refroidissement" dans mon exemplaire de la RMT.

Quoi qu'il en soit, je pense l'avoir remonter correctement désormais.

Merci à vous!