Fazermen

Bonjour
Ce we, j'ai glissé à tres faible allure sur des gravillons. Un petit coup de frein trop prononcé de l'avant et je me suis retrouvé couché sur le coté gauche de la moto!
j'ai un peu rayé le retro et le carenage de ma faz mais ce qui m'embete le plus c'est ca:



Que me conseillez vous de faire?
cette piece (carter il me semble) est elle changeable?
faut il mieux poncer?
ou alors ne rien toucher...
Merci d'avance
kevrad

J'ai eu un peu le même souci, mais moi c'était sur la glace...
Pour le prix de la pièce c'est déjà très cher en neuf...en occasion quasi impossible d'en trouver une dans un bon état (elles sont toutes choquèes/rayées comme la tienne).

Moi ce que j'ai fait:

1) Poncer
2) Combler les trous avec un mastic aluminium et lissage derrière
3) Passer une couche d'apprêt
4) Peinture
5) Vernis

Pas hésiter à passer plusieurs couches en laissant sécher entre temps.

Ma fois le résultat et pas mal car ca tient bien et ca ne se voit presque pas. En fait, le plus dur, c'est de redonner un visage au "YAMAHA"

Fred58 a écrit :J'ai eu un peu le même souci, mais moi c'était sur la glace...
Pour le prix de la pièce c'est déjà très cher en neuf...en occasion quasi impossible d'en trouver une dans un bon état (elles sont toutes choquèes/rayées comme la tienne).

Moi ce que j'ai fait:

1) Poncer
2) Combler les trous avec un mastic aluminium et lissage derrière
3) Passer une couche d'apprêt
4) Peinture
5) Vernis

Pas hésiter à passer plusieurs couches en laissant sécher entre temps.

Ma fois le résultat et pas mal car ca tient bien et ca ne se voit presque pas. En fait, le plus dur, c'est de redonner un visage au "YAMAHA"

Tout pareil

merci bien j'imprime tout ca et je le montre à un pote mecano car je ne saurais pas faire!

Fred58 a écrit :J'ai eu un peu le même souci, mais moi c'était sur la glace...
Pour le prix de la pièce c'est déjà très cher en neuf...en occasion quasi impossible d'en trouver une dans un bon état (elles sont toutes choquèes/rayées comme la tienne).

Moi ce que j'ai fait:

1) Poncer
2) Combler les trous avec un mastic aluminium et lissage derrière
3) Passer une couche d'apprêt
4) Peinture
5) Vernis

Pas hésiter à passer plusieurs couches en laissant sécher entre temps.

Ma fois le résultat et pas mal car ca tient bien et ca ne se voit presque pas. En fait, le plus dur, c'est de redonner un visage au "YAMAHA"

Ou tu achete sur ebay une protection en carbone pour une quarentaine d'euros si le carter n'est pas percé...

j'suis d'accord avec alex

protection en carbonne

Ponçage,mastic syntofer ;peinture auto noir satinée Tu peux le faire sans rien démonter.

salut, bein j´ai le meme probleme sauf qu´il faut que je le change car il est percé´( C´est à cause de ca que mon Fazer ne veut plus démarrer, sauf si on la pousse ?) Meme dans les casses c´est dur à trouver?

Salut,

En général, si la moto arrive en casse c'est qu'il y a une bonne raison => chutte/accident! Après faut faire le tour, tu peux tomber sur une bécane avec "juste" un moteur en vrac par exemple, ou tombé de l'autre coté...

V

J'ai un carter d'allumage comme sa mes gris (thundercat) si sa intéresse quelqu'un => MP