Fazermen

Bonjours je sais bien qu'il y à beaucoup de poste sur ce sujet . Mais pas avec de réel réponses précises j'ai rechercher sur les deux forum celui ci et l'ancien .
Ce que j'aimerais savoir c'est :
- faut t'il sortir la rampe de carbu
- que faut t'il remettre, je vois a peu pres mais j'aimerais être sur .
- Si quelqu'un pouvais lister les étapes j'en serais heureux
Pour la petite histoire ce n'est pas pour moi ( je roule en fazer 1000 ) donc pour moi sa va je suis en full 143cv ( je sais c'est pas bien je suis pas au normes mais bon )
c'est un ami qui a enfin fini sa période de 2 ans de 34 cv et oui enfin il sera plus dérriere pour les balades lool .
Donc nous allions chez yamaha pour débrider la bête, fiere pour lui (moi meme debrider je le verrais dans mon retro lol) le seul hic, le gentil concessionaire yamaha demande 180 euro . étant étudiant 180 e sa fait mal et il l'ai a pas donc moi touchant bien a la mécanique je voudrais lui faire son débridage .Mais je ne veut pas faire de connerie c'est tout , j'ai déja débrider la mienne mais c'est pas pareil pour la 1000 donc voila . J'ai besoin de votre aide pour ne pas me tromper je vous remercie encore V a tous et bonne route sous le soleil

Pas besoin de démonter la rampe, il suffit d'enlever réservoir, bobines d'allumage et peu être la pompe à essence aussi. Pour les étapes à suivre je ne peux pas trop t'aider je ne l'ai jamais fait mais sa doit pas être bien compliqué.
Tu démontes les chapeaux noir, tu enlèves la membrane, le ressort et l'aiguille et tu remontes en sens inverse les pièces d'origine (full). Je serais toi je ferai carbu par carbu des fois que tu ne saurais plus trop comment faire tu regardes sur celui d'accoté
Bon courage

je crois qu'il te faudra le certificat de débridage,et seul le concessionnaire te le donnera ,contre 180 euros.

Merci de vos réponse je vais faire sa , et pour la carte grise je sais c'est pas bien mais sur mon ancien 600 j'avais spécifier a mon assureur que je l'avait débrider il ma fait payer plus chére et c'était bon donc pour le moment c'est pas le plus important voila merci bonne route VV

fazou1600 a écrit :Merci de vos réponse je vais faire sa , et pour la carte grise je sais c'est pas bien mais sur mon ancien 600 j'avais spécifier a mon assureur que je l'avait débrider il ma fait payer plus chére et c'était bon donc pour le moment c'est pas le plus important voila merci bonne route VV

c'est ce qu'on dit, car l'également c'est interdit. jusqu'au jour où tu a un carton responsable, l'assureur se dégagera de ton débridage.

peu etre mais bon pour le moment je vais faire comme sa . Donc il j'ai vue il y a des petits truc blanc et je sai pas ou sa se met on dirrait des petits filtres un truc bizarres.

Met une photo, je me souviens pas de sa dans mon kit de débridage.

désoler c'est pas moi qui est le kit de débridage comment te décrire ils sont blanc et ressemble a des petits filtres je voit pas ou sa pourrait se mettre désoler de pas pouvoir t'en dire plus .V

lemessy a écrit :

fazou1600 a écrit :Merci de vos réponse je vais faire sa , et pour la carte grise je sais c'est pas bien mais sur mon ancien 600 j'avais spécifier a mon assureur que je l'avait débrider il ma fait payer plus chére et c'était bon donc pour le moment c'est pas le plus important voila merci bonne route VV

c'est ce qu'on dit, car l'également c'est interdit. jusqu'au jour où tu a un carton responsable, l'assureur se dégagera de ton débridage.

Sa c'est clair une foi le pépin, adieu l'assureur pas d'écrit pas de trace

quelqu'un aurait pas des photos ou un pti cr sur le débridage ? Merci + V