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Message posté... : 17 juil. 2010, 08:44
bonjour à tous , voilà prés de 3 mois que j'ai fait acquisition d'un fzs de 2003, il est temps de donner mes premières impressions.
la prise en main est rapide, moto très stable, commandes très bien placés (frein, embrayage, feu, etc )et confortable (2 h sans avoir les fesses qui chauffent).
pour ce qui est du comportement moteur, c'est vrai c'est linéaire comme accélération mais passé la barre des 6000 tour on apprécie la poussée sans vraiment allé jusqu'au rupteur, y a de quoi faire avec ce gros moulin... moi pour l'instant c'est largement suffisant.
les frein sont irréprochables, bon l'arrière faut un peu appuyer mais l'avant est super précis.
super pour les balades 350 km avant la réserve, 280 si on tire pas mal sur le câble d'accélérateur.
j'adore cette moto: passons maintenant aux points à améliorer et oui y en a un peu
-un témoin de vitesse engagé serait le bien venu.
-réservoir un peu large si on se met s'assoit contre lui les genoux sorte un peu de l'axe (genou écarté) mais en ce calant un peu plus en arrière (pour les grands c'est parfait) la position de conduite est presque parfaite.
-elle est maniable mais un peu lourde , les nouveaux roadster sont plus léger maintenant
j'ai améliorer 2 petite chose dessus pour le confort : un bulle aeromax, et la selle mais pas indispensable
conclusion: pour débuter je la trouve extra, je regrète nullement mon choix, j'ai essayer supermotard ktm 650 ça envoi derriere c'est sûre mais c'est pas destiner pour la même chose,
l'essai de la 1200 bmw trail ma aussi deçus, pas destiner a un novi, trop joueuse pour moi.
bonne route à tous
à bientôt
la prise en main est rapide, moto très stable, commandes très bien placés (frein, embrayage, feu, etc )et confortable (2 h sans avoir les fesses qui chauffent).
pour ce qui est du comportement moteur, c'est vrai c'est linéaire comme accélération mais passé la barre des 6000 tour on apprécie la poussée sans vraiment allé jusqu'au rupteur, y a de quoi faire avec ce gros moulin... moi pour l'instant c'est largement suffisant.
les frein sont irréprochables, bon l'arrière faut un peu appuyer mais l'avant est super précis.
super pour les balades 350 km avant la réserve, 280 si on tire pas mal sur le câble d'accélérateur.
j'adore cette moto: passons maintenant aux points à améliorer et oui y en a un peu
-un témoin de vitesse engagé serait le bien venu.
-réservoir un peu large si on se met s'assoit contre lui les genoux sorte un peu de l'axe (genou écarté) mais en ce calant un peu plus en arrière (pour les grands c'est parfait) la position de conduite est presque parfaite.
-elle est maniable mais un peu lourde , les nouveaux roadster sont plus léger maintenant
j'ai améliorer 2 petite chose dessus pour le confort : un bulle aeromax, et la selle mais pas indispensable
conclusion: pour débuter je la trouve extra, je regrète nullement mon choix, j'ai essayer supermotard ktm 650 ça envoi derriere c'est sûre mais c'est pas destiner pour la même chose,
l'essai de la 1200 bmw trail ma aussi deçus, pas destiner a un novi, trop joueuse pour moi.
bonne route à tous
à bientôt