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Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 20 août 2010, 16:43
par Tygor
Salut
J'ai un fazer de 2000 avec pot dévil déchicaner et filtre k&n.
J'ai deux questions:
D'origne la vis de richesse s'est 2tour ou 2.5tour.
Sur mon rmt: à partir 2002 vis de richesse desserrer de 2.5ts.
Donc moi s'est 2ts mais tous le monde parle de 2.5t une érreur du rmt ?
Il faudra quoi pour moi "il y avais 2t 3/4 d'origne" ?
Bonne route
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 20 août 2010, 17:04
par Alban76
La RTM dit bien 2 tour pour ce modèle / milésime.
Sur la mienne je suis tout d'origine mais j'ai mis 2 1/4 et c'est nikel
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 20 août 2010, 17:35
par julbond
Salut,
Afin d'éviter la redondance de sujet, s'assurer que celui-ci n'ai pas déjà été traité. Pour cela merci d'utiliser la fonction recherche:
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... se+2+tours
Merci de me faire signe après lecture de ce post afin que je le supprime ton sujet. Si jamais tu ne trouves pas les infos que tu recherches dans le lien donné plus haut, dis le moi, je laisserai ton post "vivre" ^^ .
V
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 20 août 2010, 19:52
par Tygor
oki donc s'est 2t d'origine.
Me reste plus qu'a savoir le réglage de vis de richesse avec:
Filtre à air k&n, pot devil déchicané, collecteur ébavuré.
2.5 tours me s'emble bien.
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 23 août 2010, 22:41
par rhum001
Pour en avoir parlé récemment avec un pote qui est mécano chez yamaha,
il met entre 2.5 et 3t selon le kilométrage avec les modifs que tu as
D'après lui, après 60 000 --> 3t
C'est ce que j'ai sur la mienne et ça tourne au poil, j'ai beaucoup moins de vibrations que quand j'avais reglé à 2t
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 24 août 2010, 10:59
par titoo
par acquis de conscience, vérifie tes bougies au bout de qqs km.
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 25 août 2010, 15:22
par Tygor
Merci pour les info
J'ai mis 2t 1/4 sa pete plus que avant avec les 2t 3/4 je vais remettre sa ou passer par la casse 2t 1/2.
Seul souci le carbu 3 la vis est pas pratique (j'ai pas de tournevis a cardan) le démarreur est juste desous.
Elle a 12.000kms et bougies normal neuve.
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 25 août 2010, 16:07
par mataw
corriger moi si je me trompe: on serre la vis pour appauvrir et on la dessert pour enrichir, c'est bien ca?
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 25 août 2010, 20:59
par Alban76
rhum001 a écrit :Pour en avoir parlé récemment avec un pote qui est mécano chez yamaha,
il met entre 2.5 et 3t selon le kilométrage avec les modifs que tu as
D'après lui, après 60 000 --> 3t
C'est ce que j'ai sur la mienne et ça tourne au poil, j'ai beaucoup moins de vibrations que quand j'avais reglé à 2t
Si tu as l'occasion de revoir ton pote, j'aurai plein de questions à lui poser :-)
Pour faire simple:
En essayant de faire ma synchro avec un carbtune, je constate qu'à 1200tr, la dépression mesurée est bcp plus faible que celle indiquée par la RT.
Faut-il donc augmenter la richesse afin d'avoir une depression dans les "normes" ?
En te remerciant d'avance :-)
Re: Vis richesse 2t ou 2.5t
Message posté... : 26 août 2010, 11:17
par rhum001
Je ne pense pas que la richesse ait une grande influence sur la valeur de dépression.
Tu n'arrives pas a l'ajuster avec les vis de synchro (en les vissant ou dévissant toutes d' 1/4 de tour par exemple)?
Filtre à air d'origine, K&N, boite à air modifiée?? Tu as quoi?