Fazermen

Bonjour,

je vient de remarquer que j'avais un filtre a air DNA sur mon fazer ( moi qui est failli en acheter un ) car apparament c'est bien un filtre permanent et nettoyable seul petit hic comment le nettoie t'on ?
juste a l'air ou a l'eau et j'ai aussi entendu dire qu'il fallait le huiler avant de le remonter donc si quelqu'un pouvait m'aider.

merci d'avance

salut,

_tu va chez le magasin moto du coin, pour acheter un kit de nettoyage filtre a air (25euros je crois)
_le kit contient: un néttoyant et un pulvérisateur d'huile.
_ dans un premier temps, tu prend une bassine rempli d'eau claire, et tu enlève le maximum de merde du filtre a air avec l'eau clair, sans frotter...juste en le passant dans l'eau
_tu vide ta bassine d'eau et tu rempli une nouvelle fois, tu y ajoute du produit nettoyant dedans , tu laisse trempé le filtre a air 10-15 min dedans, apres 10-15min tu prend un pinceau assez gros et poil épais, tu met du nettoyant sur le filtre a air et tu frotte avec le pinceau . une fois terminé tu le passe sous l'eau tiède de ton évier pendant 3-4 bonne minute (histoire de bien le rincé)
_ensuite, tu as le droit d'attendre 24h00 de séchage (car il faut le laisser sécher a l'air libre, sans utilisé de sèche-cheveux ou autres conneries pour aller plus vite)
_une fois sec, tu pulvérise d'huile le filtre a air (rien ne sert de mettre la tonne d'huile, tu pulvérise bien de haut en bas entre chaque rayure, il devrai devenir couleur rouge-rose, si tu voit encore des rayures gris/blanc, il faut que tu pulvérise encore afin qu'il soit couleur rouge-rose...

Surtout, ne pas utiliser n'importe quel huile, donc achète bien le produit.
Avec un kit de nettoyage, tu peux faire entre 3 et 5 bon nettoyage si tu dose bien. tout dépend.

je te laisse la notice pour nettoyage des filtre a air KN :
http://r1100s-01.pagesperso-orange.fr/080%20Doc%20entretien%20filtre%20K&N.pdf
bonne journée

Je pense que tu peux faire plus de nettoyage que sa! Quand j'avais mon 1er fazer c'est l'ancien proprio' qui m'avait filé le kit avec et je l'ai donné à l'acheteur... Donc je dirais plutôt une 10aine.
Sinon sa sèche rapidement quand il fait beau et chaud...

Merci de vos réponse je vais acheter ce kit de nettoyage e effectuer avec patience tout ce processus de nettoyage

je nettoie le mien avec de l'air comprimé et de l'eau avec du produit de nettoyage (de vaisselle par ex.)

Salut à tous,
presque 60€ le filtre , 14€ le kit de nettoyage, ça apporte quoi ce genre de filtre par rapport à un modèle "standard" à 20€ ?
J'ai bien compris que le débit d'air est supérieur, mais est-ce que ça se ressent vraiment sur les perfs, la consommation etc ...?

RoadRunner22 a écrit :Salut à tous,
presque 60€ le filtre , 14€ le kit de nettoyage, ça apporte quoi ce genre de filtre par rapport à un modèle "standard" à 20€ ?
J'ai bien compris que le débit d'air est supérieur, mais est-ce que ça se ressent vraiment sur les perfs, la consommation etc ...?

salut,
suit pas spécialiste mais...

1°)sa apporte que tu le garde a vie donc au lieu de claqué 20 euros dans un filtre original tout les ans ou 2 ans, et bien la tu le garde a vie...
éxemple:donc si tu garde ta moto 4ans (en changeant de filtre tout les ans ) tu aura rien perdu financièrement si tu met un filtre a air du type KN, et ensuite c'est tout bénéf, car comme ont le disait, avec le produit tu fais 4-5 bon nettoyage du filtre a air (voir 10 nettoyage normale sans trop dosé comme furious l'as dis)

2°) ta moto respire beaucoup mieux, et donc tu gagne légèrement en reprise (je dit bien légèrement) sauf si tu accompagne avec un pot du type devil ou autre... (la tu sent la différence sur la reprise sans problème...) a savoir que si tu met le filtre a air, il faut faire une synchro carbu il me semble. (donc autant mettre un filtre a air, lorsque tu aura besoin de faire une synchro carbu...)

3°) le bruit peu changer légèrement (un peu plus grave...)

4°) consommation: légèrement plus (je dit bien légèrement) pour cause que si tu as envie de sentir la reprise, tu va ouvrir plus souvent
mais si tu le veux, ta consommation peux rester tel-quel, c'est juste que si tu as le filtre et que tu sent la reprise, tu es beaucoup plus tenté a ouvrir en grand sur 100-200m que si tu a moins de reprise...c'est psychologique en quelques sorte... (tu taquine plus les tours qu'a la normale )

pour info: les filtres a air les plus répandu sont les K&N et les BMC

voila tout

bonne soirée