Fazermen

Bonjour à tous, les voleurs de mon fazer de 1998 ont coupé les fils du Neiman, que j'ai tenté de recontacter hier (avec cosses griffées). Ca marchait super bien, jusqu'à ce que... ça marche plus. Contact OK, démarreur OK, apparemment plus de jus aux bougies, alors que ça avait bien tourné jusque-là. Je soupçonne un faux contact quelque part, mais c'est une galère à trouver: il y a du jus dans les câbles, avant et après les cosses. Pendant un moment, en les secouant, j'arrivais de nouveau à démarrer, mais en resecouant, tout se coupait. J'ai deux questions:
- Quelqu'un a-t-il un plan de cablâge du neiman, ou au moins peut-il me dire lequel des câbles envoie du jus aux bougies?
- Peut-il y avoir un faux-contact DANS le neiman, et si oui, est-ce que c'est réparable en ouvrant ou il faut tout changer?
Merci d'avance.

Tu n'aurais pas plutôt grillé un fusible?

Non, j'ai tout vérifié, c'est impec. En plus, si j'avais grillé un fusible, je ne devrais pas avoir de jus sous mon neiman, non?

Derniers rebondissements (ça devient encore plus compliqué et j'ai encore plus besoin de vous : apparemment, le jus passe bien dans mon neiman, puisque j'en trouve, du courant (au testeur), dans les 4 câbles (+ les deux d'alim, mais ça c'est normal, je suppose) rangés dans le boîtier sous le réservoir. J'ai testé les bougies: effectivement, le courant ne passe pas, pas d'étincelle au démarreur. Où est-ce que je peux poser mon testeur, après ça, pour trouver le faux contact? J'ai bien vu des cosses, qui connectent aux fils de bougie... Help!

Change ton neiman a la place de réparer le tien

C'est justement ce que j'aimerais éviter... On peut le checker?

tu te prend trop la tete; change directement le tien. au pire, tu change le barillet du nouveau

je me souviens plus des correspondance de fils, mais avec une RTM tu trouvera ce qui faut.

Pour tout le monde: ne postez pas les correspondances des fils du neiman directement sur le forum mais par MP.
Pas la peine d'expliquer la raison

Merci C'est compliqué à changer ? Ca se trouve où? Et si c'est pas ça ? Je suis pas trop chiant ?

Ouvrir le neiman n'est pas compliqué. Ni remplacer le barillet. Seul le remplacement de certaines vis peuvent poser problème.
Pour moi si ils ont simplement coupé les fils, le simple fait de remplacer le neiman resolvera ton probleme. Si ils ont chuté alors tu a peut être autres choses d'hs

Merci !