Fazermen

Salut à tous,

Depuis hier soir, j'ai un petit soucis avec ma boite de vitesse. J'ai mon 6ème rapport qui, parfois, tombe lors de mes décélérations sur un point mort ..
Les 2 ou 3 première fois j'ai pu repassé la 6 direct.
Mais maintenant une fois tombé pas moyen de remonté, ça bloque, il faut que je redescende en 5 pour repasser la 6..

Alors petite question est ce que ça vous ai déjà arrivé ? et avez vous une idée d'où vient le problème ? (pignon (crabots), tambour de sélection, fourchette)

Car en fonction de la provenance du problème ça me donnera une idée du temps que j'ai pour réparer ^_^

Ciao

[edit] Quelques précisions après les 40 km parcouru ce soir, d'autres vitesses ont sauté : la 5, la 4 et la 3 .. et quand elle commence à "déraillé" ... tout déraille : je galère a repasser une vitesse, et si j'arrive a changer, elle reste sur un point mort, puis un autre ..

Une première idée : est-il possible que ce soit le ressort qui tient le tambour de sélection qui est HS ?

Sinon là je vois vraiment pas .. (ça ne peut pas être tout les crabos ou toute les fourchettes qui lâche en même temps ..
WTF

Moi je dis Fourchette usée Marrant que ça te le fasse sur la 6, d'habitude c'est la 2 qui lache
Cela dit, j'ai pas tout le schéma en tête, mais il y a un rapport entre la 2 et la 6, je me demande si ce n'est pas la fourchette, car je crois que ces deux vitesses sont cote à cote

si, le pignon de 2 marche avec celui de 6

Oui, c'est plus ou moins ce que je pensais au début, mais comme je l'ai dit en fin de compte, depuis ce soir, je me suis rendu compte que n'importe quel vitesse saute :
la 5ème a sauté alors que j'étais 5000 tr/min
la 3ème a sauté alors que j'étais 7000 tr/min
et la 4ème a sauté sur décélération à 6000 tr/min

Donc c'est pour ça que j'ai imaginé le pb de ressort .. ça m'embête car demain je compte prendre la moto -_-

fourchette pour moi

Salut,

Après 4 postes sur 6, je vous informe que j'ai trouvé la provenance du problème (au détriment d'être rester 1h30 a attendre la dépanneuse sur le bort de la route).
C'était (de nouveau) mon écrou qui maintient le pignon de sortie de boite qui s'était fais la malle .. et il devait sortir de son logement, et lorsque je jouais de la boite se remettais en place .. jusqu'a ce qu'il ne se remette pas du tout en place (sur autoroute comme de par le hasard), et en la poussant j'ai senti que ma chaine frottait ..

Gros doute sur la provenance du soucis, démontage du carter, et surprise ! pignon sortie de son logement et filtage Défoncé, limé..

Plus qu'à regarder sur le fofo comment réparer ça proprement. Ciao

Plus de peur que de mal.
Tant mieux et content que ton problème sois résolu!
Bon courage pour la suite alors.

Bon! Au moins tu connais la cause de la panne. Pour la réparation, je me rappelle effectivement d'un poste traitant du sujet... mais ou est -il ?

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=61368

celui ci peut etre ...