Fazermen

bjr, voila je suis nouveau sur le site, je presente donc mon fazer: elle est de novembre 2001, totalisant 29000km compteur, il y a sabot avec tampon, leche roue, passage de roue, ecope de radiateur, photo a suivre...moi, je suis en cours du permi mais j'ai la moto...

alors, comme dit plus haut le compteur affiche 29 000km, on peut voir nettement que les vis e la bulle ont ete devissee, le moteur cliquette pas mal a froid, le pneu avant a une usure de 80%et larriere 50%, les plaquettes av et ar sont toutes neuves, sur la jante de la roue arriere je peut voir une ancienne trace de plomb et un plomb donc serait-ce le deuxieme pneu???le kit chaine ma lair en bonne etat neuf??je sais pas car il y a pas mal de graisse noire dessus, je essayer de faire un depressiometre maison mais bof bof...jai comparer le carbu 1 et 4 et le 1 aspirer tout par rapport au 4 plus de liquide dans le tuyau relié au carbu 4...alors voila jaimerai avoir votre avis vis a vis de son kilomtrage en comparatif avec vos fazer ou avec lusure vu le kilometrage en vous remerciant d'avance

Bienvenue sur le forum.
Tu est de ou dans le Nord, moi du coté de Cambrai (le week end) !
Perso, je pense que la bécane a le bon nombre de km, elle parait tres propre sur les photos !

je suis sur neuville tourcoing mais je ne roule pas encore pas le permis....

Idem que Popiette...Maintenant te reste plus qu'a l'entretenir avec soin...
Et bienvenu poto du Fazer...

jefaz59 a écrit :bjr, voila je suis nouveau sur le site, je presente donc mon fazer: elle est de novembre 2001, totalisant 29000km compteur, il y a sabot avec tampon, leche roue, passage de roue, ecope de radiateur, photo a suivre...moi, je suis en cours du permi mais j'ai la moto...

bienvenue a toi

jefaz59 a écrit :
alors, comme dit plus haut le compteur affiche 29 000km, on peut voir nettement que les vis e la bulle ont ete devissee

ca veut rien dire, j'ai démonté la mienne a 7000 kms pour la nettoyer a fond et repositionner le joint (mal monté en usine)...

jefaz59 a écrit :
le moteur cliquette pas mal a froid

ca arrive, voir du coté du tendeur de chaine de distri mais rien d'inquiétant

jefaz59 a écrit :sur la jante de la roue arriere je peut voir une ancienne trace de plomb et un plomb donc serait-ce le deuxieme pneu???

rien d'alarmant: un pneu arriere c'est entre 3000 et 10000km en moyenne selon le pneu et la conduite... donc la tienne en est au minimum au 3 eme pneu

jefaz59 a écrit : le kit chaine ma lair en bonne etat neuf??je sais pas car il y a pas mal de graisse noire dessus

si c'est noir ca veut dire que l'ancien proprio a, au moins une fois dans sa vie, mis de la graisse...
a 30.000 tu peut tres bien avoir du neuf, ca peut aller un peu plus loin selon l'entretien. le mien a 36000 commence a vraiment faire la tronche.
pour savoir l'état du kit chaine, essai de décoller la chaine de la couronne (par l'arriere de la moto sur un plan horizontal...) si ca decolle pas, c'est neuf. si ca decolle un peu pas d'inquietude, si tu decolle jusqu'a voir une dent complete c'est mort. en general a ce stade les dents de la couronne ont un aspect bien pointu, et la transmission est généralement bruyante.

pour le tendeur de chaine il est neuf, il a ete lors de l'achat de la moto, mais pour moi elle fait toujour autant de bruit, jai vu sur different sujet quil fallait attendre qu-il y ait un cran ou je ne sais quoi pour que cela se tend...mais combien de km?

tendeur de chaine de distribution neuf??? pourquoi? c'est pas logique, normalement ca tient la vie de la distribution...

oui neuf, javais fait remarquer au vendeur qu'elle faisait fort CRRRRRRRRRRRRRR.....donc il a remplacer...peut etre jeu de soupape???je mettrai un sons de la moto a froid..

Salut,

Bienvenue à toi!!!!!!!!


Perso 29000Kms ce serait le 5 ème pneu !!!!!!!!!!!
Pis pour le kit chaîne, je viens de le changer à 28000Kms ( il serait neuf que ça serait pas étonnant ).
Cliqueti, tension de chaîne de distri ( why not ?), un pote viens de le faire à 25000Kms ( 1 cran ) et plus de cliqueti !!!!!!!!

@+

Tu peux aussi démonter ton embrayage et le contrôler. En partant du principe que l'ancien proprio n'était pas un stunteur, si t'es disques sont lisses, la moto à au moins 60 000. S'ils semblent neufs, ton kilométrage doit être le bon.