Fazermen

salut a tous !

voila aujourd'hui j'ai remonter mon fazer :
j'ai fait peindre les retros et le passage de roue couleur carrosserie !
ensuite j'ai mis en place un filtre a air k&n ( que j'ai nettoyer avec le produit k&n ...) et mon pot devil trophy carbone possition haute !

j'ai enssuite demarrer la moto et je me suis aperçut qu'elle tournai sur 3 cylindres ! ( le cylindre n°1 à gauche ne donne pas )

j'avai deja ce probleme quand je l'ai acheter, et a ce moment la j'avai juste vidanger les cuves de carbus et le probleme été résolu ( il y avai un dépot dans l'essence quand j'ai vidanger le carbus n°1 à gauche ) mais depuis elle n'as pa tourné ( depuis début novembre )

pour infos l'ancien proprio avait ramener la moto dans un garage ( juste avant de me la vendre ) et au garage ils ont vidanger le reservoir et ensuite ils ont remis de l'essence neuve avec un produit nettoyant carbus + 4 bougies neuves .

aujourd'hui j'ai de nouveau vidanger ( plusieurs fois ) la cuve du carbu qui ne donne pas et au bout d'un moment la moto a tourner sur ces 4 cylindres mais pas longtemps ...!

je pence que je vais attendre les beaux jours et je vais allez fair le plein ( je pence que le produit nettoyant est de mauvaise qualité et il me bouche le carbu de temps en temps )

sinon j'attends vos idéés
merci d'avance !

Tu te fait les questions et les réponses tous seul

ouay' je sais mdr
bon vu que je suis mécano je sais deja quoi faire, mais bon jme suis dit c'est toujours interressant de connaitre les avis des autres ...
et puis comme ça si quelqu'un a le même probleme ....

Vérifie peut être aussi l'état du puit de bougie.

titoo a écrit :Vérifie peut être aussi l'état du puit de bougie.

tu peut t'epliquer ?
la premiere foi ou ça m'été arriver j'avai demonter la bougies et je l'ai nettoyer mais il n'y avai rien de spécial ( elle été en bon etat )

Sur le faz' ça m'est jamais arrive mais sur le sv j'avais de l'humidite dans le puit de bougie donc pas d'allumage... Commençons par le plus simple!

ha d'accord je comprend mieux !
je redemonterai les bougies pour les nettoyer alor !
merci

apero a écrit :ha d'accord je comprend mieux !
je redemonterai les bougies pour les nettoyer alor !
merci

Oublie pas de souffler les puits avant de démonter les bougies, les petits caillous sont traitres...
D'ailleur, je me suis acheté une bombe sous préssion a défaut d'un compresseur est c'est le top !!!

Salut,
alors moi j'avais le même problème avec le cylindre 1.

Mon mécano m'a dit que ça venait du pointeau qui restait ouvert et de ce fait noyait le système.

Aprés, sur la mienne ça sentait grave l'essence au niveau du pot quand je démarrai. (un cylindre ne brûlait pas, sachant que le circuit d'allumage et les bougies étaient bons)
Si ça peut t'aider!!!!!


bon dimanche à tous

ok merci !
moi je pence que quand l'ancien proprio a ramener la moto chez le concess' ils ont juste vidanger le reservoir et remis 5l d'essence avec un produit nettoyant,
mais vu que la moto n'a casiment pas tourner depuis ben le nettoyan a fait un depot dans l'esence et vu ke le reservoir n'est pas pleins ben de l'umiditée c'est formé dans le reservoir !

je pence que je vais dans un premier temps vidanger le reservoir et ensuite je ferai le plein d'essence neuve ! ensuite je verrer bien ce qu'il ce passe ...!
mais je vais aussi suivre vos conseils ( nettoyage puits des bougies + bougies et démontage cuve de carbus pour nettoyage des gicleurs + puits de gicleurs et pointeau )

par contre chez moi la moto ne sent pas l'essence et quand je la démarre et que je met la main sur les collecteurs je sent bien que les trois collecteur chauffent mais le collecteur du cylindre qui merde reste froid mais par moment il monte en t° donc je pence que le carbu doit ce déboucher un cour instant mais que des impurtées doivent reboucher les gicleurs ...!

je vous tindrais au courant ^^
merci