Fazermen

Bonsoir , arrêter a un feu un motard me dit que mon ralenti étais trop haut et fuit ! il est dans les alentour des 1500 Tour/mn c'est trop ????

Un peu élevé mais c pas catastrophique. Qd tu dis il fuit, ça veut dire quoi?

pour ma part oui c'est un peu haut , perso jai toujours reglé mon ralenti a env. 1100 tr/min ( reglage a faire a chaud )

salut,
Est-ce qu'il n'aurait pas essayé de te tester...? voir si tu allais faire la course avec lui...
je ne suis pas experte mais le fait de dire qu'il a fuit...
la mienne aussi est à 1100 t/min sauf quand j'ai oublié d'enlever le starter........

c'est un poil haut, mais le ralentit d'origine est a 1250tr/min

bref, pas de quoi casser 3 pattes a un canard

perso, je dois être a 1100 - 1200tr/min. on m'a dit que l'idéal était 1300tr/min

L'idéale est 1250, en ce moment il fait pas chaud,mais 1500 cet été ça craint.

disons qu'elle va vite chauffé, ta intérêt de faire de la campagne et pas de centre ville

titoo a écrit :Un peu élevé mais c pas catastrophique. Qd tu dis il fuit, ça veut dire quoi?

ba il c'est barré le motard !

tethys76 a écrit :salut,
Est-ce qu'il n'aurait pas essayé de te tester...? voir si tu allais faire la course avec lui...
je ne suis pas experte mais le fait de dire qu'il a fuit...
la mienne aussi est à 1100 t/min sauf quand j'ai oublié d'enlever le starter........

Oui pcq après je l'est poursuivit vu qu'il allai dans ma direction



sinon merci pour les reponse j'arrive pas a me retrouver avec les différent chiffre que vous me lancé , pcq sinon pour ma par je me rappelle qu'a l'auto ecole le moniteur nous réglais a 1100 tr/m pour le lent et 1500 tr/m pour le rapide ! sinon moi je trouve que 1100 c'est trop peu , surtout pour le démarrage et les reprise et surtout beaucoup moins d'accou dans a bas régime !