Fazermen

Bonjour à tous.
Je viens de m'inscrire sur ce forum, c'est mon premier post.
J'ai l'habitude d'être sur le forum cb 500. En effet, je roule depuis 2 ans avec un cb 500. J'ai eu d'autres motos avant mais pour reprendre mes études j'ai acheté un cb, moins coûteux.
J'ai besoins de vos connaissances, car j'ai la possibilité d'échanger mon cb, plus argent, contre un 600 fazer, modèle 2000.
J'ai eu l'occasion d'essayer d'en essayer un, c'est une moto qui me plait, mais je connais peu ses caractéristiques.
J'aimerai savoir quels sont les points qui demandent une attention particulière, si il y a des défauts sur le fazer, bref ce sur quoi je dois être vigilant à l'achat.
La moto a 48000 km, elle a l'air propre, entretenue. Quels sont les révisions importantes sur le fazer?
Je ne roule qu'en moto, je pense que le fazer me conviendra bien pour tous les jours.
Mais j'ai besoin de toutes les infos que vous pouvez me donner sur cette bécane.
merci :-)

a faire attention, tous les consommables pour commencer
48 000km, c'est rien si tu entretien ta moto, elle pourra dépasser les 100 000km sans problème
a faire attention, le jeu du bras oscillant, regarde si ta des points dur sur ta fourche
regarde bien l'étrier arrière, ceux qui sont mal entretenu freine très mal

la révision importante est celle des 42 000km je crois avec le jeux aux soupapes qui doit être fait, attention aux pipes d'admissions qui ont l'habitude de craquelé avec le temps.
faire attention si la moto a chuter sur place, la tête de fourche est souvent fissuré ( pour les maniaques sa )

que dire de plus??

ps : je suis aussi du fofo cb500

La révision des 48000km fait part un membre avec photos et infos que je remercie au passage

viewtopic.php?f=20&t=21255

Merci pour ces infos !
la moto à juste été révisée, avec distribution et pipes d'admission vérifiées. Apparement, tout est ok. Reste à voir sur place.
Donc si j'ai bien compris, à ce kilometrage, pas de gros frais à prévoir sur le fazer ?

AH oui, autre question que je me pose. LA moto est annoncée de 2000, mais elle est gris argent. Il me semble que ce sont les modèles 99 de cette couleur non?
Je ne suis pas sur, j'attends vos infos.

Moi j'ai une grise de 2001, donc j'imagine que c'est d'origine... Sinon ça semble sérieux ton truc.
Sinon bienvenue sur le dodo, ma femme a une Cb piste et elle traine sur le forum d'où tu viens!

salut a toi. je voit moi aussi du 500CB.
le fazer c'est fiable si entretenu comme il faut...pas de gros frais a prevoir. maintenant seul un essai pourra te mettre sur la voie d'eventuel travaux...

les grises vont jusqu'a 2003 (mon cas)

Si la poignée ar est grise aussi, si les cales pieds passagers sont en caoutchouc, si la fourche a les réglages de précontrainte, il y a de fortes chances pour que ce soit une 2000 ou plus

ou sinon, c'est une moto qui date du 12/99 c'est a dire millénisme 2000. les séries de fin d'années comme sa son trompeur du fait que si tu prends des pièces année 99, sa monte pas vu que c'est un millénisme 2000, je me suis fait avoir juste sur des plaquettes de frein a cause de sa sur un CB500

moi aussi je viens du forum cb500, j'y vais encore tous les jours meme si je n'ai plus de cb
sur le faz, regarde aussi les pipes d'admission, elles sont souvent fissurées, c'est pas grave si elles ne sont pas percées

c'est sur que le faz ca change du cb, c'est plus polyvalent, mais je prefere quand meme le cb pour la ville