Fazermen

Bonjour,
J'ai un petit problème avec mon frein avant quand je freine au début du levier je freine pratiquement rien et après j'ai un point dur qui une fois passé me bloque pratiquement la roue donc assez dangereux je ne peut pas faire de freinage progressif.
J'aurai voulu savoir d'où pourrez provenir ce problème sachant que mes plaquette sont bonne.
Alors après j'avais pensez au maitre cylindre ou câble grippé mais pas sur et je voudrait pas tout démonter avant de savoir
merci d'avance pour vos réponse

Quelle année ? Combien de bornes ? Graissage cables et poignée , nettoyage des pistons voir des joints .

salut,peut être maître cylindre qui se grippe,ou pistons dans étriers, démontage,nettoyage avec liquide de frein et toile très fine,combien de kms?

jlmax3 a écrit ::D salut,peut être maître cylindre qui se grippe,ou pistons dans étriers, démontage,nettoyage avec liquide de frein et toile très fine,combien de kms?

+1

C'est le modéle de 2001, elle a 62 500 Km acheter a 58 000 Km
Existe t'il un tuto pour ce genre d'opération de démontage d'étrier et de mettre cylindre car j'ai quelque connaissance mais démonter a la aveugle je suis pas trop chaud .

salut,essayes ça,c'est pas un fazer,mais toujours le meme principe:
http://www.triumph-t3-passion.info/etri ... stons.html
ou ça:
http://www.etlamarmotte.net/pdf/Piston.pdf
j'ai rien trouve de specifique.pour le maitre cylindre ,je sais pas trop.
moi,je le fais a chaque changement de plqs,surtout a l'arriere.

Commence par les pistons ça devrait suffire, je te conseille le deuxiéme tuto car tu trouveras les gorges de joints fortement encrasées. Pour le nettoyage des pieces du liquide de frein tout simplement et papier 400. Perso j'ai remis les meme joints aprés un bon nettoyage, papier 400 et brosse a dent , depuis trois ans aucun soucis. Si tu n'as pas confiance remets des neufs en faisant attention de ne pas les abimer au montage. Aprés si il n'y a pas de changement tu pourras penser au maitre cylindre, mais tu verras que le le nettoyage fait préalablement était néccessaire.

J'ai jamais fait ce nettoyage, c'est nécessaire de le faire de temps en temps?
Après lecture attentive du 2e post, je ne comprends pas un truc; normalement si il enlève le piston, ça pisse du liquide de frein??

ça va de soit, de toutes façons quand on en arrive a ce stade il est impératif pour peu qu'on soit soigneux de remplacer le liquide de frein.

Oui une bonne purge s'impose