Fazermen

Salut à tous,

Alors j'ai un petit probleme, j'ai un cylindre qui ne tourne plus.

J'explique. Hier je suis allé à la manif parisienne contre l'interdiction du remonte file et la sur-repression (si vous vous faites choper pour le remonte file c'est 90 euros et 3 points !!!!). donc on roule en "bande" dans la capitale au ralenti, tout allait bien, il faisait beau, la moto chauffait mais rien d'anormal car le ventilo se mettait en route.
On arrive sur la concorde, terminus de la manif, tout le monde s’arrête, j’arrête mon moteur et vais boire un coup. 30-45 minutes aprés, j'essaie de la redémarrer et là le cylindre 1 qui reffuse de claquer. J'insiste un peu, et je démarre sur 3 pattes avec une bonne odeur d'essence non brûlé. J'essai de partir et je sens que le cylindre 1 s'enclenche dans les tours.

Hier soir j'ai vérifié ça :
Vidange de la cuve 1 et contrôle de la qualité de l'essence : essence propre, RAS
Niveau de la cuve 1 : correct
Verif bougie cylindre 1 : un peu noire et imbibée d'essence (logique car le cylindre claque pas )
Verif de l'allumage : OK, étincelle présente
Liquide de refroidissement : pas de mayonnaise, texture et odeur normale.

Il y a 1 mois, j'ai eu le même problème sur le cylindre 1, je l'ai donc emmenée chez le mécano, et il m'a changé les pointaux et tout ce qui va avec.

PS : je sais qu'il y a des sujets sur ce sujets !!! mais pas trouvé la réponse et la je cale .

Merci

Quelqu'un aurait il une idée???

Ramenes la chez le mécano.

j'ai pas bien tout saisie. tu dis que ton allumage est bon, que tu as de l'étincelle, et que tu as de l'arrivé d'essence ( vu que la bougie est humide ) cela devrait marcher logiquement car si ta étincelle et essence, c'est "explosion" a tous les coups.
tu peux pas démonter le cache carbu toi même pour voir?
cela se démonte par le haut, 4 vis, tu retire le cache carbu ( attention au ressort ) tu retire la membrane, et le reste quoi.

( loin d'être expert, je laisse les autres te guider quand même, je ne donnais qu'un avis )

Si ta réparation date de moins de 3 mois et que c'est la même chose ta une prise en garantie de la réparation,

donc ne t'emmerde pas ramène la chez le concessionnaire

+1 tu l'as emmené pour un problème et il est pas réglé... Donc prise en charge à négocier avec le mécano; en même quand tu payes pour l'emmener au garage c'est dans l'optique de ne pas être emmerdé à chercher!!
Sinon, t'as vérifié l'écartement bougie? Peut être des ratés! Autrement, des fois qu'elle ai pris un peu l'humidité, état du puit?
Pour le carbu, si tout est neuf, pour moi c'est fausse piste!

Ok, merci pour vos réponses.

je vais donc la ramener au garage.
Le truc c'est que maintenant, vu qu'elle est froide je n'arrive plus à la redémarrer pour l'emmener.
A votre avis j'insiste ou il vaut mieux que je cherche un plateau.

Je connais pas trop le risque de rouler comme ça.

En tout cas merci pour votre rapidité

Si ton concessionnaire n'est pas trop loin il n'y a pas de risque

OK merci bp.

bonne route à tous