Fazermen

Bonjour
Voici mon premier cr donc n' hésité pas si vous avez des remarques bien ou pas :

1- mettre le contact sur ON
2- Débrancher le contact tps (rouge) à l'aide d'un tournevis



3- Rebrancher le contact tps
4 -Liser ce qui est marquer sur le compte tour :
- Vous avez 3000 vous n'avez pas bien fait la manipulation recommencer
- Vous avez 5000 c'est le bon réglage - passer à l'étape 7
- Vous avez 0 ou 10000 suivre l'étape suivante
5- Desserrer légèrement les deux vis (bleu) à l'aide d'une clé Torx a tête creuse
6- Tourner à gauche ou a droite le capteur afin d'obtenir 5000
7- Resserrer les deux vis (bleu)
6- Pour sortir du mode diagnostique démarrer la moto ou mettre le contact sur OFF

FIN

et sa sert a quoi se reglage? tu le fait a quelle moment?

ça permet a l'ECU de connaitre la position des papillons.

combiné avec le régime moteur, l'ECU adoptera l'avance a l'allumage adéquate.

pour completer le CR, je conseil de desserer légerement les vis et non les dévisser. mais ce n'est qu'un petit détail.
pour l'étape 5, scinte la en 2:
-dévisser le capteur
-tourner le capteur
car comme tu l'a marqué actuellement, on a l'impression que l'on doit tourner les vis (si je lis betement )

j'ai juste retouché ton titre

ton CR est pas trop mal pour une premiere fois

je suis intervenu hier sur un autre sujet par rapport à ce réglage.
En fait il semblerait que c'est l'orientation du capteur qui compte donc +1 juste desserer les vis!

Bien ton tuto, mais par contre il y a une solution quand on a pas le compteur d'origine?

Pour l'instant je pense changer le réglage et voir si la moto tourne mieux, mais c'est pas précis!

remonte en provisoire un compteur d'origine...touche a rien si tu n'est pas sur...

lemessy a écrit :ça permet a l'ECU de connaitre la position des papillons.

C'est exact mais s'ils sont propres uniquement.
En effet, de source sûre et après vérification par mes soins, je puis affirmer que si l'ECU sont sales, ils attirent plutôt les mouches...

Tatar:ScoutToujours? a écrit :

lemessy a écrit :ça permet a l'ECU de connaitre la position des papillons.

C'est exact mais s'ils sont propres uniquement.
En effet, de source sûre et après vérification par mes soins, je puis affirmer que si l'ECU sont sales, ils attirent plutôt les mouches...

Je viens de voir le tuto qui est bien par contre les valeur de compte tour donné sont les bonne car sur le manuelle d'atelier la bonne valeur indique 0tr/min.

Voila je pose peut être une question bête mais je préfère être sur pour le régler ou du moins vérifier ça bonne position.
Merci ++

la doc est eroné sur ce point.

suffit de jouer avec le le TPS pour s'en rendre compte