Aie, ca chauffe à Paris...
Message posté... : 11 avr. 2011, 16:56
Bonjour,
J'écris ce sujet, car après la mésaventure qui m'est arrivée, je deviens parano avec ma moto.
Donc tout d'abord, pour resituer le problème:
Il y a un mois environs, suite à un calorstat defectueux, le joint de culasse de mon fazer à cassé.
J'ai pris l'option de changer le moteur car je suis tombé sur une bonne occaz.
J'ai pu avoir un moteur de la même année avec seulement 18000km. Les compressions ont été prises, et j'ai 12 à chaque cylindre.
De plus le moteur tourne vraiment bien, pas un bruit etc...
J'ai bien entendu changé le calorstat.
Je l'ai testé au cas où avant montage (moi?? Parano?? lol). Bien evidemment, n'ayant pas de thermomètre allant à 100 degrés, j'ai du faire ça au feeling.
Le calorstat commencait à s'ouvrir lorsque l'eau commencait à frémir et était ouvert à fond lorsque l'eau etait entrain de bouillir.
J'ai nettoyé à grandes eaux le circuit de refroidissement. Désolé pour les écologistes mais j'ai du utilisé la moitié des réserves en eau potable mondiales pour le rincage du circuit.
Après remontage, tout démarre du premier coup et tout roule.
Maintenant le soucis, c'est qu'après ces problèmes, je suis toujours en stress d'une surchauffe.
Et en regardant les messages sur le forum, ca m'aide pas à destresser.
A vous entendre dire, le ventilateur ne se déclenche jamais!
Alors, il est vrai qu'avec mon casque je ne l'entends pas tourner, mais si je le regarde, la je le vois en action.
Vu que pas mal de parisiens sont présents sur le forum, voici un exemple:
Hier, je pars d'Issy les moulineaux, où j'habite, et direction le périph. Le périph est assez fluide et je roule à 80/90 en sixième.
Je prends la sortie Porte de Pantin pour aller aux Buttes Chaumont. Il y a des travaux, donc je reste bloqué plusieurs minutes presque sur place.
Et là, suspense... le ventilo se déclenche!!
Je m'arrête sur le bas côté au cas où et au bout de 2 minutes environs il s'arrête.
Alors, hier vu, que il y avait le rassemblement que j'ai raté (Et je m'en veux pour ca...), est ce que vos ventilo se sont déclenchés, par exemple lors de la synchro ou autre?
A pars un ralenti un peu instable (Synchro??), je ne vois pas ce qu'il peut y avoir d'autre.
Le calorstat est bon, la pompe a eau tourne, purge bien faite, circuit propre... Il ne me reste plus qu'un réglage carbu peut être??
En tout cas merci beaucoup d'avoir pris la peine de tout lire.
Je vous remercie!!
J'écris ce sujet, car après la mésaventure qui m'est arrivée, je deviens parano avec ma moto.
Donc tout d'abord, pour resituer le problème:
Il y a un mois environs, suite à un calorstat defectueux, le joint de culasse de mon fazer à cassé.
J'ai pris l'option de changer le moteur car je suis tombé sur une bonne occaz.
J'ai pu avoir un moteur de la même année avec seulement 18000km. Les compressions ont été prises, et j'ai 12 à chaque cylindre.
De plus le moteur tourne vraiment bien, pas un bruit etc...
J'ai bien entendu changé le calorstat.
Je l'ai testé au cas où avant montage (moi?? Parano?? lol). Bien evidemment, n'ayant pas de thermomètre allant à 100 degrés, j'ai du faire ça au feeling.
Le calorstat commencait à s'ouvrir lorsque l'eau commencait à frémir et était ouvert à fond lorsque l'eau etait entrain de bouillir.
J'ai nettoyé à grandes eaux le circuit de refroidissement. Désolé pour les écologistes mais j'ai du utilisé la moitié des réserves en eau potable mondiales pour le rincage du circuit.
Après remontage, tout démarre du premier coup et tout roule.
Maintenant le soucis, c'est qu'après ces problèmes, je suis toujours en stress d'une surchauffe.
Et en regardant les messages sur le forum, ca m'aide pas à destresser.
A vous entendre dire, le ventilateur ne se déclenche jamais!
Alors, il est vrai qu'avec mon casque je ne l'entends pas tourner, mais si je le regarde, la je le vois en action.
Vu que pas mal de parisiens sont présents sur le forum, voici un exemple:
Hier, je pars d'Issy les moulineaux, où j'habite, et direction le périph. Le périph est assez fluide et je roule à 80/90 en sixième.
Je prends la sortie Porte de Pantin pour aller aux Buttes Chaumont. Il y a des travaux, donc je reste bloqué plusieurs minutes presque sur place.
Et là, suspense... le ventilo se déclenche!!
Je m'arrête sur le bas côté au cas où et au bout de 2 minutes environs il s'arrête.
Alors, hier vu, que il y avait le rassemblement que j'ai raté (Et je m'en veux pour ca...), est ce que vos ventilo se sont déclenchés, par exemple lors de la synchro ou autre?
A pars un ralenti un peu instable (Synchro??), je ne vois pas ce qu'il peut y avoir d'autre.
Le calorstat est bon, la pompe a eau tourne, purge bien faite, circuit propre... Il ne me reste plus qu'un réglage carbu peut être??
En tout cas merci beaucoup d'avoir pris la peine de tout lire.
Je vous remercie!!