Fazermen

Bonjour tout les gens...

je m'autorise une question stupide par jour...pas de chance cette fois-ci ca tombe sur vous...

Je sais qu'en tant que motard accompli, une moto, sur 4 cylindres, si on veut l'utiliser convenablement,
faut la monter dans les tours....normal.
Or habitant paris, je vois fait une description de l'environnement
autoroute ----> bouché
periph----> bouché
en ville---->je vous laisse deviner??---->bouché lol
Bref mon aiguille approche rarement meme les 7000tours car à cette vitesse je suis soit flashé soit mort....
Alors question bête, je sais que les moteurs, pour les "nettoyer" de l'intérieur et éviter une certaine usure, il faut les faire
tourner à un certain régime...comment que ca se passe avec notre fazer??
Certain me diront que je devrais aller la dérouiller un peu la nuit ect...mais je fais suffisamment de km la semaine
pour pas aller cramer mon carburant sur les routes la nuits....

Alors l'avis des experts???

la faire rouler au moins une fois par semaine c'est bien. peu importe le régime.

pas besoin de taper les 10.000tr pour le "nettoyer".

+1

pas besoin de monter dans les tours, tant que la moto tourne régulièrement, tout s'entretient sans problème je dirais ( même si une petite monté nous fait un petit frisson dans le dos )

Cool ca me rassure...
Elle tourne par tout temps tous les jours quasiment...enfin elle à le droit à sa grasse mat le dimanche matin!!!

astuce simple :

faire un plein au sp98 ultima de chez BP de temps en temps, de préférance avant un arsouille.

le carburant des petroliers comme bp ou total contient certains aditifs qui vont litérallement "décrotter" ton moulin de l'interieur.

Diskette a écrit :
le carburant des petroliers comme bp ou total contient certains aditifs qui vont litérallement "décrotter" ton moulin de l'interieur.

Tu as des actions chez eux ? ou tu bosses pour eux ?

A moins que tu roule sous 3000tr/min en croisiere, tu n'as rien à craindre.

Il faut penser à respecter les périodicité de vidange et des consommables car les conditions sur Paris sont hard.

Un truc tout bête : t'as pensé à sortir de Paris ? Parce qu'un peu plus loin, c'est vachement mieux
Dès que tu passes l'A 104, tu commences à trouver des coins où ton moteur pourra s'exprimer, tu découvriras ptet même de nouvelles sensations

Coucou,
non je ne suis pas sous les 3000...quoique...
En bref je suis sur le périph en général jusqu'a 4000tr...bon vraiment quand ca roule à 90 100kmh je suis vers 5000
mais bon sinon....je pense que Carole va faire connaissance avec ma faz...
Sinon oui je suis super soigneux, disons que qui veut aller loin ménage sa monture alors vidange tous les 5000max
et bon nettoyage, graissage chaine tout les 300km....bref au petit soin...