Fazermen

bonjour,
c'est la premiere fois que je me lancais dans une transfo alors le resultat n'est pas au top de ce que j'ai pû voir sur ce forum mais moi le resultat me plais et c'est le principal !!
alors voila quelques photos d'avant et pendant cette transfo ( je mettrai les photos finales aussi plus tard).
n'hesitez pas a me donner votre avis,me poser des questions mais aussi a me critiquer (ça fait toujours avancer la critique)
Bon tout d'abord une petite presentation de ma machine:

C'est un 600 FZS de 2000 affichant ces 70000km de bon et loyaux services. Offerte a noél par la plus magnifique des femmes LA MIENNE bien sur

J'ai commencé par désosser tout le carenage et la TDF:

le tout rapidement revendu sur ce forum (pti coucou à "Jéno" le sancerre était terrible !! )

Il a fallu ensuite que je me décide sur le choix d'un optique. j'ai pris un URBAN de LSL:

petite info sur ce feux ;il coute 100€ et la fixation d'origine vendue avec en coute 200€ !! en cherchant un peu sur le net, ma ptite chérie m'a trouvée la fixation que vous voyez sur la photo pour 50€!! je vous ai dit que c'est la meilleure

Pose du feux et d'un guidon street avec retro achetés 50€ chez Dafy


est venu ensuite le long,tres long,tres tres long temps du poncage et de la mise en peinture de la coque arriere,du reservoir,du sabot et des écopes

pour la peinture c'est fait a la bombe. ca m'a couté environ 50€ entre la peinture,le vernis,le papier a poncer et les stickers que je remet apres;
un conseil tout de même : faites faire le sabot par un carrossier!!! sinon ça ne tient pas, j'ai fais tomber un petit ecrous dessus et la punition a été immediate!! eclat du vernis (il y en a 3 couches) et de la peinture (3 couches aussi). alors sur la route avec les cailloux je donne 10km de durée de vie a cette peinture

J'en suis maintenant a la fin de la peinture et du vernis et ensuite remontage. ça donnera a peut pres ca:

voila les prochaines étapes sont la pose d'un pot position haute que j'attend, celle de mon sabot apres retour de chez le carrossier et des écopes;
Je suis aussi a la recherche d'un compteur adaptable car celui d'origine est trop gros!!

jolie travaille tu as bien bossé... Pour le compteur prends un KOSO... Le db01R est petit est pas mal...

C'est quoi comme du ducati que tu as?

pour le compteur c'est effectivement ce model que je compte mettre mais j'en cherche un d'occas pour l'instant;
quand a la Ducati c'est une 620 Mostro et elle appartient a ma ptite cherie; voila une photo:

Ok, juste curiosité.
J'ai aperçu le réservoir et il a une couleur mortelle... Légèrement mat.

le 620 a une peinture blanc nacré