Fazermen

Salut a tous, voila j'ai reçu mon collecteur Inox et j'ai un souci...
Ya une vis que je n'arrive pas a atteindre, la vis de collecteur du 2eme cylindre en partant de la gauche de la moto (coté selecteur). Ma clé de 10 passe pas car ya le cadre qui gène... Et c'est la dernière vis qui me reste a enlever pfff

Quelqu'un peut'il m'aider s'il vous plait, car j'ai pas trouver de CR qui explique comment faire sa

Voila je te mets une petite photo:


Faut que tu passes par ici pour le desserrer et pas le choix...

J'ai réussi à retirer le mien avec une clé plate mais pas du coté oeillet donc faire attention de ne pas bousiller l’écrou.
Sinon, il est bon à savoir qu'il y a une empreinte hexagonale à l'intérieur de l'écrou dans avec une clé allen suffisamment solide :-)
Tu pourras me faire part de ton ressenti sur le comportement de la moto après ton changement de collecteur ?
Merci d'avance

Alban76 a écrit :J'ai réussi à retirer le mien avec une clé plate mais pas du coté oeillet donc faire attention de ne pas bousiller l’écrou.
Sinon, il est bon à savoir qu'il y a une empreinte hexagonale à l'intérieur de l'écrou dans avec une clé allen suffisamment solide :-)
Tu pourras me faire part de ton ressenti sur le comportement de la moto après ton changement de collecteur ?
Merci d'avance

Que du mieux surtout au niveau des vocalisent de la bête et de l'ésthetique !!! Pour ce qui est du comportement un petit mieux a bas régime et en haut sinon rien de spécial !!!

As-tu gardé le pot d'origine ?

Alban76 a écrit :As-tu gardé le pot d'origine ?

Oh que non, j'ai un silencieux leovince Alu pour finir... Sinon pas trop d'interet a garder celui d'origine je pense ??

Avec un petit cliquet, une douille de dix, une rallonge et un cardan, tu le démontes les doigts dans le nez tout face au moteur.

fazer80 a écrit :Avec un petit cliquet, une douille de dix, une rallonge et un cardan, tu le démontes les doigts dans le nez tout face au moteur.

C'est ce qui me manquais...
Merci du tuyau

Par contre évite les doigts dans le nez... Sinon tu y arriveras pas je penses...

Ou avec une clé BTR de 5, longue, tu peux passer entre le cadre et le tube du collecteur

[quote="phil"]Ou avec une clé BTR de 5, longue, tu peux passer entre le cadre et le tube du collecteur [/quote]

Bien vu il y a un six pan de 5 a l'' intérieur de l'écrou, avec les saletés je n'y ai jamais fait attention.