Fazermen

Bonjour à tous !!

Je viens d'acquérir un Fazer 600S de 2001 (hier, donc tout récent) et j'ai remarqué que l'une des vitres de phare avant commençait à se craqueler. Le plastique n'est pas fendu mais il commence à y avoir des petites fissures visibles. Je vous prendrais une photo pour mieux vous montrer mais je pense que le plastique a du cuire un peu avec l'age et la chaleur des ampoules.

Je voulais donc savoir si c’était possible de rattraper le coup ou si je dois changer carrément la vitre.
Merci d'avance pour vos réponses !

ps: j'ai essayé de chercher si ce sujet n'avait pas déjà été traité mais je n'ai rien trouvé. Je m'excuse donc d'avance si ce sujet existe déjà.

tu devra changer la vitre car on ne répare pas des fissure sur du plexy.

mais si ce n'est pas tres visible, laisse le phare tel quel

Fait marcher ton assurance "bris de glace"... Comme ça t'emmene ta moto au garage, tu t'emmerdes pas!

lemessy a écrit :tu devra changer la vitre car on ne répare pas des fissure sur du plexy.

mais si ce n'est pas tres visible, laisse le phare tel quel

Est tu certain de ce que tu avance ? lol


http://www.cliors-concept.com/t16579-Tu ... phares.htm

Sa marche aussi avec les rayures

J'ai pas retrouver le bon tutoriel, car j'en avai trouver un sur le forum z750, ou la personne expliquait encore mieux, et n'avait pas exactement la même méthode, et avait plus de produits

je me répète mais te prends pas la tête, si t'es assuré bris de glace, l'assurance te rembourse ça! Donc fait le propre tant qu'à faire!

Popiette a écrit :

lemessy a écrit :tu devra changer la vitre car on ne répare pas des fissure sur du plexy.

mais si ce n'est pas tres visible, laisse le phare tel quel

Est tu certain de ce que tu avance ? lol


http://www.cliors-concept.com/t16579-Tu ... phares.htm

Sa marche aussi avec les rayures

on parle de fissure et pas de ternissement comme le tuto sur clio rs

Je sais que sur le tuto il le fait pour le ternissement, mais comme j'ai dit, sa marche aussi pour les rayures.


Pour l'assurance, j'ai un ami qui s'etait pri un cailloux sur son phare de GSXF, et son assurance na pas voulu lui rembourser, car pour eux ce n'est pas une vitre de voiture...
Enfin, faut se renseigner

bon, déja faut savoir si c'est une fissure ou une rayure.

car le tuto ne concerne pas les fissures.

Alors tout d'abord je vous remercie tous d'avoir répondu à ma question !!

Pour ce qui est du bris de glace je ne pense pas que l'assurance le prenne en charge, et puis leur dire que je me suis pris un caillou sur les 2 vitres séparées ça commence à faire louche....à moins d'avoir été mitraillé par des cailloux mais bon.
En plus de ça il me semble que certaines assurances ne prennent pas en charge les feux avant en bris de glace lorsqu'ils sont en plexi....à vérifier.

Du coup je vous ai pris des photos comme promis, voici ce que ça donne vu de dessus:


Vu de face (presque invisible):


Et vu de plus près:


En fait je ne pense pas que ce soit en surface du plexi, lorsque je passe la main, je ne sens rien et vu que ça ne se voit que sous un certain angle (de dessus) j'ai l'impression que c'est soit à l'intérieur soit de l'autre coté du plexi....

Donc est ce que le fait de polir changera quelque chose ?

Ou alors les changer mais j'imagine que c'est pas la pièce la plus simple à trouver et encore moins en bon état....