Fazermen

Bonsoir.

Je me pose une question.

Je dois changer ma visserie des carter embrayage, alternateur, démarreur et embrayage par de la visserie plus classe. On trouve sur internet de la visserie anodisée par exemple sur le site probolt. Je me suis évidement demandé si elle est vraiment fiable.

Après une recherche sur le forum, j'ai trouvé que la visserie alu est moins fiable que l'acier. Il est conseillé de l'utiliser sur des éléments non structurels. Peut on considérer que les carters dont j'ai parlé puissent être vissé avec ce type de vis ou dois-je mettre de l'inox?

D'ailleurs, étant donné que ces pièces sont en alu, le fait de les visser avec des vis acier ne pose pas de problèmes de couples électrochimiques, le cas échéant, le point de graisse sur la vis est il suffisant?

Je suis intéressé par des avis et bine sur par des retours d'expérience si il y en a.

Merci.

Je te le déconseille fortement..............

Merci pour ta réponse.

Tu déconseille l'anodisé mais que penser de l'inox?

Loule a écrit :Merci pour ta réponse.

Tu déconseille l'anodisé mais que penser de l'inox?

L'inox tu peux le mettre sans problème

OK merci.

Je vais faire cela.

Tu peux mettre des vis anodisées sans problémes, les carters n'étant pas des piéces qui travaillent . Le serrage de ces vis étant de 1 dan aucun soucis a avoir. Comme tu le dis en mécanique le montage alu/acier ne doit pas se faire, il faut pour cela dans les cas obligatoires mettre de la graisse isolante. Inox /alu pas de probléme de ce coté. Ne jamais faire meme si dans la RTM c'est signifié pour certains montages, c'est acier/alu/ frein filet.

je déconseille également, sa casse super vite

les vis anodisées sont conseilées pour les pièces type assemblage de carénages.
Les carters sont des pièces qui travailent en températures, je te le déconseille.

Nos motos de route ne sont pas à 10grs près...

Merci pour tout.

Bon c'est clair, je vais mettre de l'inox

Il y a un truc que je ne comprend pas
vous dites qu'il ne faut pas mélanger l'alu et l'acier, or d'origine on a bien des vis acier sur les carters moteur alu, je pense pas que le bloc moteur soit en acier.
Après ce qui est sur c'est que les vis alu sont moins solides que les vis acier
Perso je fais des courses de voitures radio commandées, modèle 1/5 tout en alu
On utilise que des vis acier ou inox car les alus ne tiennent pas le choc, trop fragile en traction.
Perso je n'ai jamais eu le moindre problème de compatibilité entre l'acier et l'alu