Fazermen

Salut à tous !

Voilà je vous expose mon problème : samedi, sur la route pour passer un week-end à la mer, je pars d'un feu rouge, 1ère (sans trop poussé, sinon ça craque ^^) 2ème... et là, rendu à 6000 tours, la moto coupe et ratatouille... et depuis je ne peu plus dépassé ces fameux 6000 tours. Cela est arrivé d'un coup, sans prévenir.
Je pensé peut être à un problème de carburation, ou alors des bougies !

Une idée ?

La moto à dans les 45000 km, les bougies ne sont pas vieilles et elle a tout le temps bien tournée jusque là... comprend pas ! (elle re-roule depuis le grand prix de france, après avoir passé 7 mois sans rouler).

commence par verifier les bougies (même si elles sont neuves) anti parasites, filtre air... la base quoi.
ensuite tu pourra approfondir le sujet et envisager un demontage et nettoyage carbu, controle des bobines d'allumage.
quand tu la démarra a froid et que tu la laisse tourner au ralenti, tout les echappements chauffent? elle tourne bien au ralenti?

buzz a écrit :commence par verifier les bougies (même si elles sont neuves) anti parasites, filtre air... la base quoi.
ensuite tu pourra approfondir le sujet et envisager un demontage et nettoyage carbu, controle des bobines d'allumage.
quand tu la démarra a froid et que tu la laisse tourner au ralenti, tout les echappements chauffent? elle tourne bien au ralenti?

Elle démarre très bien à froid, tourne aussi très bien, même avec ce problème. Pour les échappements, je n'ai pas fais gaff, je regarde ça demain à la rigueur.

controle pipe d'admission

Un problème de carburation cette affaire

J'avais pensé au pipes aussi, elles commencent à être bien craquées.

pipes craquelées?

ça me fait penssé a mon probleme de richesse trop pauvre.

faire un nettoyage carbu et synchro et voir si il n'y a pas de prise d'air au pipe car vu les kil.