Fazermen

Bonjour à tous les Fazerman
Voilà suite à un accident domestique, j'ai perdu quelques bouts de doigt (index,1 phalenge majeur, annulaire, auriculaire) ma question serai de savoir si je peux rapprocher le levier d'embrayage afin de pouvoir encore rouler normalement? J'espère avoir des réponses positives car silloner les routes me manque trop, Merci

Pas d'doigts, pas d'chocolat!

Salut,

Je ne sais pas si des produits adaptables du commerce permettent des réglages extrêmes comme celui que tu souhaites réaliser.
Si jamais tu ne trouves pas ton bonheur, je me propose de te concevoir qq chose (modèle 3D + plans ou dxf à fournir au fabricant) et après tu te dérouilles pour le faire fabriquer par un industriel local (fraisage ou découpe Laser).

Voila, mes compétences s'arrêtent la!

Bon courage!

Tomcat 57 a écrit :Bonjour à tous les fazermen
Voilà suite à un accident domestique, j'ai perdu quelques bouts de doigt (index,1 phalenge majeur, annulaire, auriculaire) ma question serai de savoir si je peux rapprocher le levier d'embrayage afin de pouvoir encore rouler normalement? J'espère avoir des réponses positives car silloner les routes me manque trop, Merci

Je me suis mal exprimé, en fait j'ai la 1ère phalenge du majeur coupé et l'index et l'annulaire se retrouve au même niveau, comme m'a dit l'infirmière j'ai égalisé en mettant mes doigts au même niveau, pas de grand pas de petit, j'arrive à prendre le levier mais il est un peu loin pour l'attraper.

C'est bien ce que j'ai compris, t'es un peu court pour attraper le levier. Ce que je te propose c'est de concevoir (si ça n'existe pas déjà bien sur) un levier un peu plus plié d'origine par exemple pour qu'il soit plus facile a attraper. Ensuite je pense qu'un petit réglage au niveau du câble d’embrayage devrait pouvoir compenser la course réduite de celui-ci.

http://cgi.ebay.fr/Brake-Clutch-Lever-Y ... 3f0b82a621

Pour les avoir eus, ce genre de levier permet pour le frein ou l'embrayage de reduire la garde via l'ergot rouge.

Tu peux ainsi rapprocher le levier de la poignée.

Il te faut chercher un peu maintenant pour trouver un model pour ta becane car je suis au taf et je n'ai pas eu le tps de fouiller plus avant.

salut

elles sont vachement esthétiques en plus ces petites commandes

Nylha a écrit :http://cgi.ebay.fr/Brake-Clutch-Lever-YAMAHA-YAF-R1-R6-FZ1-FAZER-FZ6R-/270776051233?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f0b82a621

Pour les avoir eus, ce genre de levier permet pour le frein ou l'embrayage de reduire la garde via l'ergot rouge.

Tu peux ainsi rapprocher le levier de la poignée.

Il te faut chercher un peu maintenant pour trouver un model pour ta becane car je suis au taf et je n'ai pas eu le tps de fouiller plus avant.

Ok merci géniaux ces leviers,

julbond a écrit :C'est bien ce que j'ai compris, t'es un peu court pour attraper le levier. Ce que je te propose c'est de concevoir (si ça n'existe pas déjà bien sur) un levier un peu plus plié d'origine par exemple pour qu'il soit plus facile a attraper. Ensuite je pense qu'un petit réglage au niveau du câble d’embrayage devrait pouvoir compenser la course réduite de celui-ci.

Merci, ton idée est très bonne, mais je vais commander des leviers qui m'ont été suggérés par un autre Fazermen, bonne route et encore merci