Fazermen

Bonsoir ,
g les memes symptomes entre 2500 et 3200 tr min environ puis apres tout est ok et pleine puisssance !!
je viens de m'apercevoir apres avoir lu plusieurs tutos que g 2 collecteurs d'echappement ki sont tiedes (numero 2 & 4) alors ke le 1 et 3 sont bouillant apres une trentaine de secondes !!!
qq aurait il une idée du probleme ???
je pense ke ça vient de la bobine d'allumage !
je signale ke cette moto n'a pas tournée pendant 1 an et ke g changé tous les fluides + bougies + filtre A + filtre H et le tout a moins de 500 km !!! + vidange cuve carbu et là suis en traitement nettoyage carbu !!
g rendez vs chez Yam pour faire une synchro mais je pense ke ça ne sert a rien ????
merci de m'eclairer

Salut,
cela ne doit pas provenir des bobines.
Car une bobine est sur le cylindre 1 et 4, et l'autre sur le 2 et 3.

Aprés tu peux regarder au niveau de tes Carbu.

je pencherai pour les gicleurs de ralenti de bouchés sur les cylindres 2 et 4

Pensez vs ke le nettoyant carbu arrive a deboucher les gicleurs ? Parceke g en ai mis !!!

Je penche également pour gicleurs bouchés.
Les produits ne sont généralement pas efficace, il faut démonter pour souffler

Bonsoir,
je viens de demonter cuve cylindre 4 et g le gicleur bouché de chez bouché !!!! je n'arrive pas a enlever la m....e kil y a dedans !!!!!
c plus koi faire ?

Aiguille?soufflette?

surtout aucun objet metallisque dans un gicleur!!!!
au pire tu change les 4, ca doit pas couter une fortune...

Attention à ne pas se planter de gicleurs !!!
Il y en a un qui n'est pas du tout percé, d'ailleurs je ne sais pas à quoi il sert.
A mon avis, tu n'as pas tenté de déboucher le bon :-)

buzz a écrit :surtout aucun objet metallisque dans un gicleur!!!!
au pire tu change les 4, ca doit pas couter une fortune...

Ha ok! Le risque c'est de l'abimer?