Fazermen

Salut à tous, voilà avec une année très chargée et mon projet streetfighter qui avance que très lentement je n'ai pas fait tourner ma meule depuis des lustres env 8-10 mois.
donc aujourd'hui ça me prend je lance le moulin et là...

les symptômes: démarre avec le starter à fond mais cale si on met du gaz (sauf petits coups sec mais ça ratouille sévère)
-dès que je réduis le starter régime irrégulier et si starter à moins de 1/3 ça cale
- moindre ouverture des gaz = calage

j'ai vérif les 4 sorties sont chaudes donc elle tourne (pas rond) mais sur 4 pattes
j'ai vidanger les cuves des 4 carb
j' avais changer le filtre à essence préventivement (rq avant elle tournait nickel)

j'ai récemment monté mon réservoir 2002 et j'avais nétoyé la crépine et j'ai vérif l'essence coule normalement...

vos avis ...
merci

je vais démonter les bougies ce we pour voir leur gueule ...mais je penche plus pour la carburation mais quoi???

8 mois sans tourner...

vidange tes cuves et ton reservoir (presence eventuelle de condensation surtout si il n'était pas plein) et si possible roule avec. il n'y a pas de raison que ca ne remarche pas.

le hic c'est que ça ratouille tellement qu'il est impossible de rouler car elle cale au moindre coup de gaz...à coire qu'il y a pas assez d'essence qui arrive???
le réservoir était vide car en ponçage/masticage et je l'ai remonté en nétoyant bien la crépine et en le rinçant à l'essence avant montage (j'y pense y ' a til un pb particulier avec les réservoirs 2002-2003 montée sur ma faz de 2001?? pb de mis à l'air ou autre ???)
les cuves des carbus ont étés vidangées ce matin mais pas de mieux.

Vous avez des idées..., j'entends la pompe à essence au contacte je suppose donc qu'elle débite...
par où commencer ???

j'ai jamais démarrer la moto avec du starter a fond, sinon elle démarre pas.
retire tes bougies car tu as du noyer le moteur. 24h apres, tu essaie de la démarrer sans starter, juste en jouant un peu avec l'accelérateur.

j'ai eu le probleme mais apres hivernage et montage cornet, je me suis battu avec la moto pendant 5 min pour qu'elle daigne tourner rond au ralenti.

c'est vrai qu'avant je me servais peu du starter mais elle ne restait pas trop longtemps sans tourner. le fait de l'avoir laissé longtemps réservoir démonté et d'avoir changé le filtre à essence je pense que j'ai beaucoup d'air dans le circuit

bon pas eu le tps de démonter mes bougies mais bon elle ne peut pas avoir été noyée puisqu elle démarre à chaque fois mais starter à fond...
personne pour m'aiguiller

Je pense qu'il faut démonter tes gicleurs et tout nettoyer, après elle vas bien ronronner

j'ai tenter un petit tour aujourd'hui starter à moitié obligé mais sinon passé 4000tr elle accélère franchement par contre en dessous qu'est ce que ça cafouille!
pour nettoyer les gicleurs il faut tomber la rampe de carbu non?

Une piste
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