Fazermen

bonjour a tous

apres mon probleme electrique , qui est resolu

j'ai maintenant un bruit de roulement , mais ca viens pas de roulement


le bruit est arriver juste apres le changement des 2 pneux
je me suis dit le roulement AV , sont HS
j'ai commander mes roulements a Cardy et le bruit est toujours présent , et bien localiser sur l'avant

j'ai redemonter , pour voir si j'avais pas mi un truc de traver , rien !
je me suis apercu que l'aimant de l'entraine compteur est fendu , le bruit pourrai venir de la ?


mon kit chaine , plaquette AV et AR sont ok

Si tes roulements sont neuf , oui ca peut venir de l'entrainement de compteur , verifie roue avant levé en faisant tournée la roue a la main

rico46 a écrit :Si tes roulements sont neuf , oui ca peut venir de l'entrainement de compteur , verifie roue avant levé en faisant tournée la roue a la main

j'ai tester de faire tourné la roue Av mais ca fait pas de bruit , car le bruit arrive vers 60km/h
et a la main j'ai du mal a la faire tourné a 60

je vais essayer de rouler sans l'aimant pour voir

tes roulements sont bien montés? il n' y en a pas un legerement de travers ou pas enfoncé a fond?

l'entretoise a l'interieur ne doit pas avoir de jeu entre les 2 cages intérieures des roulements et l'axe doit se monter sans forcer.

buzz a écrit :tes roulements sont bien montés? il n' y en a pas un legerement de travers ou pas enfoncé a fond?

l'entretoise a l'interieur ne doit pas avoir de jeu entre les 2 cages intérieures des roulements et l'axe doit se monter sans forcer.

maintentant que tu me le dit , les roulements j'ai pas detoute sur leur montage
mais l'axe effectivement j'ai forcer pour le mette en place avec un maillet

puis apres il c'est visé tout seul a la main

je vais demonter c'est aprem
et je vous tiens au courant

ce bruit est vraiment

quand tu a monté les roulements, j'espere que tu n'a pas forcé sur la cage intérieure mais uniquement sur la cage extérieure, celle en contact avec la jante.
quand tu dit maillet, tu a tapoté ou bien il a fallu que tu tape fort?
pour te donner une idée un axe doit rentrer en tapant legerement avec un maillet en caoutchouc..

Au vu de ses écrits, je pense qu'il à bousiller les roulements neuf

les michelin pilot power sont assez bruyants sur 600 fzs.

damfaz a écrit :les michelin pilot power sont assez bruyants sur 600 fzs.

effectivement je suis passer sur des michelin pilot power ! le bruit pourai venir de la ?

franckyman a écrit :Au vu de ses écrits, je pense qu'il à bousiller les roulements neuf

non pas du tout ! je l'est mis en douceur avec un outil expret que j'ai a mon boulot ,
ce n'est pas le premier roulement que je change !

buzz a écrit :quand tu a monté les roulements, j'espere que tu n'a pas forcé sur la cage intérieure mais uniquement sur la cage extérieure, celle en contact avec la jante.
quand tu dit maillet, tu a tapoté ou bien il a fallu que tu tape fort?
pour te donner une idée un axe doit rentrer en tapant legerement avec un maillet en caoutchouc..

j'ai tapoté avec un maillet plastique sur la moitier de l'axe apres il est rentré tout seul
et comme dit plus haut , j'ai rentré les roulement en douceur avec un outil expret pour les roulements

j'ai procedé au redemontage roue AV et AR , néttoyage de l'ancienne graisse ,et regraissage des axes AV et AR
j'ai fait un essayer sans l'aimant de l'entraine , toujours pareil
regraissage des roulements AR x3 , degraissant , degrippant , redegraissant , et graissage
nettoyage de la chaine ,et graissage
et toujours ce bruit de merde !!
plaquettes AV et AR ras , disque ras




prochain essayer je me met dans une grande déscente moteur coupé pour mieux localier le bruit

Mettre de la graisse sur des roulements étanches ne sert a rien, par principe en étant étanche la graisse ne sort pas mais n'entre pas non plus. Par contre as tu graisser l'entraineur ? Graisse au lithium conseillé. Vérifies qu'il n'y ai pas des bouts de l'entaineur cassé présents dans le capteur, le moindre morceau fait un raffut du diable.