Fazermen

Salut

Au point mort on entend et ressent un petit cognement qui disparaît si je débraye.

Vous avez une idée d'où cela peut provenir?

C'est la cloche d'embrayage, aucunes inquiétudes a avoir ça le fait courramment sur les motos.

T'as l'impression de rouler a l'italienne

Nylha a écrit :T'as l'impression de rouler a l'italienne

Oui c'est vrai cela fait un peu twin.

Il n'y a rien à faire alors?

salut,une synchro des carbus arrange fortement la chose

jlmax3 a écrit ::D salut,une synchro des carbus arrange fortement la chose

Ok cela tombe bien merci

J'avais la cloche qui cognait pourtant la synchro était bonne.
J'étais près a acheter une cloche d'embrayage.
Finalement, j'avais un gicleur de ralenti bouché. Plus de cognement après débouchage du gicleur en question

jlmax3 a écrit ::D salut,une synchro des carbus arrange fortement la chose

La synchro va atténuer le bruit que si le carbu est déréglé, donc plus de vibrations donc cloche qui "bouge". Si sa synchro est bonne déjà (ou pas trop catastrophique) ça ne changera absolument rien.
Il y a une manip à faire qui permet de resserer les éléments et donc de ne plus connaitre ces bruits, la mienne me le fait et commence à patiner à haut régime... je repousse mais je crois que je vais devoir y passer.
JE pense qu'un resserrage des boulons au couple prescrit fait cesser ces bruits, mais faut prévoir un joint car il se déchire facilement (20€) et une clé dynamométrique (ouille€)

Alban76 a écrit :J'avais la cloche qui cognait pourtant la synchro était bonne.
J'étais près a acheter une cloche d'embrayage.
Finalement, j'avais un gicleur de ralenti bouché. Plus de cognement après débouchage du gicleur en question

J'ai celui du 2 bouche donc tout s'explique. Pour l'embrayage il n'a que quelque milliers de km donc je pense plus a
1 le gicleur
2 la synchro

Merci pour les reponses