Ce que K&N est au filtre à air, Hel Performance l'est-il aux durites aviation ?
A vous...



teddy06 a écrit :ya deja les durites avia a l'avant + etrier du r1 je pense pas que le freinage merite vraiment d'etre amelioré ( ca n'engage que moi ...)
, parceque en ce ce qui me concerne, les durites sont d'origine et à l'arrière le banjo (près de l'étrier) est très légèrement oxidées et comme je dois faire une purge AV/AR, je me disais qu'un changement par une Upgrade serait bénéfique, oui mais quelle marque...




), donc je pense que le point d'amélioration à ce niveau sera probant, sans compter la longévité accrue des durites aviation et un meilleur feeling, en même temps le jour venu de vendre la machine, permettra de rassurrer l'acquéreur. 

