Fazermen

Propriétaire d'un fazer 600 de 2003 ayant parcouru 51000 kms, je me pose quelques petites interrogations, ces derniers jours.
Dans un premier temps, je constate que ma direction est un peu lourde (moto moins vive), je viens de controler ma pression de pneu avant et je n'est pas de jeu dans ma colonne de direction, de plus je me retrouve avec un certain bruit genre (rouli ou quelques chose comme ca) pourtant mes roulements de roue avant sont neufs.

Je viens d'acheter en préventif les roulements de roue ar, et me pose la question de l'usure de l'entraineur de vitesse...

Donc si vous avez des choses à me sugérer sur c'est deux points...je suis preneur....

je pencherai plus vers une usure du pneu avant ,
ce qui entraine une lourdeur dans la direction et le bruit qui va avec .. (surtout avec certain pneu)
j'ai un pilot power à l'avant qui a 70 % d'usure et j'ai les mêmes symptômes ..
on va voir si quelqu’un a d'autres pistes !

gaby a écrit : et me pose la question de l'usure de l'entraineur de vitesse...

_L'entraineur ne peu entraîné une lourdeur du train avant, il est monté libre sur l'axe avec un certain jeux,
_et même un roulement HS ne peut pas te provoqué un effet de "lourdeur" car un roulement usé est un roulement qui à du jeux et un roulement qui à du jeux n'a pas tendance à te freiné la roue, plutôt l'inverse.
_un piston de frein grippé peut provoqué cet effet, si il laisse la ou les plaquettes serré contre le disque (freinage de la roue avant et effet de "lourdeur")

Ou en est ton pneu avant question usure ?

Question pneu, le train est quasi neuf, à peine 2000km pour l'ensemble...Je sèche ?

c'est possible un piston de frein grippe,sinon,si ça le fait depuis le changement de pneus,le type de pneu peut jouer aussi,tu as mis quoi?

Un piston grippé ? je vais voir ca de plus près, en ce qui concerne les pneus je suis sur du bridgerstone bt 21 sport touring....

Comment etait l'usure de ton ancien pneu ? trés usé sur les flans ?? si c'estait le cas le comportement de ta moto sera differente plus souple et progresive car pnuex plus rond. Usure pneux AR ?? La roue doit tourner librement mais on entend toujour le leger frotement des plaquettes c'est peux etre ça que tu entend solution, ecarte les plaquettes avec un tourne vis et fait tourner. 50.000km au roulement pour moi s'est peu pour qu'il sois en mauvaise etat.

Je me suis permis d'éditer et de rédiger un titre explicite

Le précédent ne me faisait pas rire ... mais je dois manquer d'humour

Merci les modos pour le titre