Fazermen

Donc je pense connaitre la réponse mais je veux être sur, est il possible de mettre des diabolos sur le bras oscillant de la madame??

Car j'aimerais acheter des béquilles d'atelier pour être plus à l'aise lors de la bricole mais je sais pas quoi prendre ...

Pour l'avant ce sera ca :


Pour l'arrière :
Soit avec des patins??

Soit avec des V (si on peut mettre des diabolos biensur)??


Lequel est le mieux?? Qu'avez vous vous??

Voici le site que je viens de trouver où il y a une TRES BONNE AFFAIRE A FAIRE et que j'ai mis dans les bonnes adresses :
http://www.moto-vision.fr/packs-promo/bequilles-avants-arrieres-p-2663.html

Moi j'en ai une qui fait avant+ arriere avec patins.
J'ai pas vu de pas de vis pour installer des diabolos.

pas de diabolo possible sur le fzs

avant de l'acheter, assure toi que le bras oscillant passage dans la béquille d'atelier.
pour l'avant, tu en as aussi qui se prennent sous la colonne de direction

lemessy a écrit :avant de l'acheter, assure toi que le bras oscillant passage dans la béquille d'atelier.

J'ai pas tout compris ... ???!!!

Est du coup j'en ai commandé 6 , il m'en reste 3 à patin si quelqu'un est intéressé !!
Je vous dirais ce que j'en pense quand je les aurait reçues !!

pour ma part j'en ai pris deux , avec patin pour celle de l'arrière , c'est très facile d'utilisation et super pratique ! au prix des béquilles faut pas se poser de question , prends en deux tu sera content le jour ou tu voudra la lever . et en plus la plupart sont démontable donc pratique pour le rangement quand on s'en sert pas ^^
j'en ai eu pour 45 euros les deux plus les frais de ports
sur la mienne seule le caoutchouc des patins est bas de gamme et montre déjà des signes de faiblesse mais lorsque le moment sera venu ce sera facile d'y remédier !

Billoo a écrit :prends en deux tu sera content le jour ou tu voudra la lever .

Oui c'est ce que j'ai fais !!!

Pourquoi prendre une béquille d'atelier alors qu'il y a une centrale sur le fzs ?

papyzolo a écrit :Pourquoi prendre une béquille d'atelier alors qu'il y a une centrale sur le fzs ?

Slt, à moins d'être deux pour lever l'avant sur béquille centrale... Vous avez une autre solution...

AVSIM a écrit :

papyzolo a écrit :Pourquoi prendre une béquille d'atelier alors qu'il y a une centrale sur le fzs ?

Slt, à moins d'être deux pour lever l'avant sur béquille centrale... Vous avez une autre solution...

Une cale en bois sous le collecteur et op l'avant est levé sans effort

La chandelle reste la plus sûre des solutions!