Fazermen

bonjour question voila je veu faire un collecteur 4 en 2


la question qui me trotte sa va abimer mon moteur ou pas ??

réponse svp model de la moto fazer s 600 de 2001 ligne double devil qui possition d'origine me avec inclinaison plus haute

des réponse tek-nique svp

Aucune risque pour le moteur, juste prévoir un petit réglage carbu quand t'auras le temps

Le seul soucis que je vois, c'est une fatigue un poil plus rapide des soupapes d'échappement, puisque moins de compression, vu que les gaz seront répartis sur deux pots et non plus un seul... C'est peut être comparable au fait de rouler avec une ligne vide, le bruit en moins, AMHA.

donc si je me des petit chicane amovible pour que sa respete le taille du 1 pot sa devrais garder la pche quil la sur une 4.1 ?

Pas facile de te lire , faits un effort .
Tu ne perdras pas de peche , ça ne sert a rien que tu mettes des chicanes plus petites .

phil a écrit :Le seul soucis que je vois, c'est une fatigue un poil plus rapide des soupapes d'échappement, puisque moins de compression, vu que les gaz seront répartis sur deux pots et non plus un seul... C'est peut être comparable au fait de rouler avec une ligne vide, le bruit en moins, AMHA.

La compression reste identique puisque elle se fait avant échappement, je te suis pas

franckyman a écrit :

phil a écrit :Le seul soucis que je vois, c'est une fatigue un poil plus rapide des soupapes d'échappement, puisque moins de compression, vu que les gaz seront répartis sur deux pots et non plus un seul... C'est peut être comparable au fait de rouler avec une ligne vide, le bruit en moins, AMHA.

La compression reste identique puisque elle se fait avant échappement, je te suis pas

Elle se fait par les soupapes, en effet, mais les soupapes sont aidées dans ce rôle par les gaz d'échappement qui restent dans le pot... C'est pour ça que c'est pas terrible de rouler avec un tube tout vide en guise d'échappement

absolument aucun soucis pour les soupapes...
le danger de rouler en echappement libre, outre le bruit, c'est le fait que l'accord de l'echappement est modifié, l'onde de retour ne bloque plus les gaz lors du "croisement" (moment ou les soupapes d'admission s'ouvrent alors que celles d'echappement ne sont pas encore fermées...)il y a donc risque d'avoir des gaz frais venant bruler dans l'echappement et donc de fusiller les soupapes d'echappement... cela dit le collecteur a lui seul suffit a ne pas avoir ce probleme. a moins de rouler sans collecteur, aucune modifs de l'echappement ne pourra entrainer une casse.

il n'y a pas de raison non plus d'avoir a reprendre les reglages carbus...

merci pour c'est grand aide

salut tu la trouver ou ce collecteur ? stp merciii