Fazermen

Bonjour, voila plusieurs soucis sur mon fazer m’inquiète quelque peut tout d'abord le matin a froid il est impossible de demarrer la moto avec le starter pour la faire chauffer obliger de maintenir la manette des gaz légèrement en accélération jusqu’à se quelle soie assez chaude pour tourner toute seule le ralentit se stabilise vers les 1200 tours. De plus quand je met la première et part je suis obliger d’accélérer légèrement plu fort pour partir sinon la moto se met a brouter mais des que j’accélère elle part et cela me le fait sur les trois premier rapport. A haute vitesse aucun soucis elle monte bien dans les tours, la je suis déjà perdu et ne c'est quoi faire. Autre problème quand je relâche la poigniez d'embrayage la j’entends un bruit de frottement quelque part et des que j'appuie plus de bruit la encore une fois je suis perdu voila pourquoi je viens chercher votre avis merci a vous de m'avoir lu.

Hello, à part le démarrage ca ne m'a pas l'air d'être trop des soucis (ptet que si mais comme tu le décris ca me parait normal). L'embrayage du Faz fait du bruit, pas un truc fou non plus mais on l'entend à l'arret, c'est une de ces caractéristiques apparement (sinon je devrais aussi m'inquieter pour la mienne )

Pour les vitesses tu veux dire que tu dois passer la vitesse et mettre une chouille de gaz ou accelerer franchement? Perso ca ne m'a pas l'air particulièrement anormal s'il faut juste mettre un peu de gaz.

Ben en faite je doit franchement accéléré pour ne pas quelle broute. C'est sa le soucis je sent bien que sa ratatouille en dessous.

ta verifier si ton starter fonctionne au niveau des carbu quand tu actionne le petit levier ?

Oui je vois bien le câble tirer sur les levier sur les carbu en faite des que je l'actionne sa cale que sa soie a froid a chaud pareille je penser a une bonne synchro mais se qui me parait bizard c'est que l'ancien proprio de la moto la fait juste avant la vente. En gros on sent bien que la moto et enrouer si je puits dire des que sa monte dans les tours sa vas mieux.

salut
j'avais eu ce souci la et moi ça venez de la bobine d'allumage et des antiparasite

bonjour,
j'allais te dire aussi synchro, mais si l'ancien proprio l'a faite... Il l'a faite lui-même ou en garage ? (a-t-il une facture?)
sinon tu en refais une toi-même, pour vérifier, ça ne peut pas faire de mal

en ce moment, j'ai le même problème que toi, à froid, si je met le starter à moitié, elle cale direct!!! je démarre, j'actionne un petit peu la manette des gaz (pour éviter de caler) et ensuite, je joue avec mon starter (mais vraiment très très légèrement, ça se joue en millimètres) pour qu'elle se stabilise et qu'elle chauffe tranquille le temps de m'équiper.
je ne sais pas de quand date la dernière synchro ou si elle a déjà été faite, mais j'y pense aussi...

est-ce ce que tu joues beaucoup avec ton embrayage en 1ère ? est-ce que le phénomène de "broutage" ne viendrait pas de l'embrayage relâché trop tôt ou trop vite??

bonjour,

une fois chaude ta moto affiche combien de tours au ralenti?

une petite action sur la visse du ralenti, non?

séb

C'est écrit 1200 tours. Si ça broute jusqu'a 3000/3500 et pas au dessus ça peut venir des bobines ou des anti parasites, j'ai eu le cas. Ca peut aussi venir d'un mauvais réglage carbus. Fais tourner la moto dans le noir complet pour voir s'il n'y a pas de fuites de courant sur les antiparasites. Tu peux aussi les isoler un par avec du ruban électrique pour voir si ça change quelque chose.As tu vérifié les bougies ?

Non pour le moment je n'es fait aucune de ses verif la seul chose que j'ai remarquer c'est qu'elle sent pas mal l'essence a l'échappement. Et pour l'embrayage en le relâchant doucement c pareil obliger d'accellere plus que la normal