Fazermen

Bonjour

je voudrais savoir si vous avez déja reglé les vis de richesse avec un multimetre avec capteur d'induction .
je développe quand on règle les vis de richesse 2 ou 2.5 tours ça nous fait le même réglage partout mais un carbu n'est pas forcement identique a 100% à son voisin . avec le capteur à induction ont peut normalement règler avec précision tous les carbus à 1250 trm .
Alors je voudrais savoir si ça fonctionne vraiment, ou si c'est bidon ?

merci pour vos avis

Pour un vrai réglage de la richesse de ralenti, il faut utiliser une sonde de CO2 que l'on placera à la place des 4 vis sur le collecteur d'echappement

ok et le système que je parle se branche avec une pince autour du fil de bougie ,
mais les vis sur les tubes d'échappent elles ne sont pas soudées ????

pouic2003 a écrit :ok et le système que je parle se brance avec une pince autour du fil de bougie ,
mais les vis sur les tubes d'échappent elles ne sont pas soudées ????

Bah non, l'écrou lui, est soudé mais pas la vis, heureusement sinon sa servirait à rien.

pour le capteur a induction pourquoi pas, mais sous reserve que la synchro soit parfaite...

Les bons mecanos le font a l'oreille mais tu peux le faire avec un depressiometre:
Tu augmentes la richesse d'un cylindre jusqu'au moment ou la depression de celui-ci baisse. (trop riche)
A ce stade, tu diminues d'1/4 de tour. (pour appauvrir)
Tu recommences la methode sur les 3 autres cylindres.
Une fois terminée, tu peux faire une synchro.