Fazermen

Bonjour,

Ben voila j'ai un doute, je viens de lire pas mal de chose sans avoir une réponse claire.
Quel carburant pour nos fazer?
Je mets du 95E10 car pas de 95.
Il vaut mieux que je mette du 98 ou le E10 ca risque rien?

Merci
Seb

salut seb
le carburent que tu ne doit jamais utiliser sous peine de descendre ta pompe a essence (tres chère) est le 95 E 10 en suite tu doit savoir que les raffineurs peuvent ajouter jusqu'à 10% d'éthanol sans etre obliger d'en informer le consommateur le carburent idéal est le 98 plus chère mais sans risque pour ta machine et dispos partout voili voilou

amicalement

Slt, je n'affirmerai rien de tel, ma pompe à essence va très bien, merci pour elle et je n'utilise que du 95E10 sans aucun souci. En même temps je suis le seul propriétaire depuis l'achat (juillet 2002 ) et n'ai alimenté ma belle qu'avec du 95, puis du 95E10...
Il me semble que le souci d'utilisation du 95E10 se fait ressentir sur des machines à carburateur d'avant 2001 et injection.
Légende urbaine quand tu nous tiens.

Ben chez mon concess une affiche averti de pas mettre d'e10 dans les Yams.
Voici un lien
http://www.motomag.com/Carburant-E10-pa ... -5870.html
J'ai pas trouvé de suites aux études.

Bon ok, c'est le principe de précaution qui est appliqué (l'article date d'avril 2009... ) et je n'ai pas trouvé non plus de suites aux études. Il est indiqué par les pétroliers, par ailleurs que le 98 serait plus corrosif pour les moteurs, alors...

Sujet abordé un bon million de fois

Exact, mais pour le moins les avis divergent...

fazer80 a écrit :Ben chez mon concess une affiche averti de pas mettre d'e10 dans les Yams.
Voici un lien
http://www.motomag.com/Carburant-E10-pa ... -5870.html
J'ai pas trouvé de suites aux études.

_Il est dit, je cite :

« Yamaha a décidé d’accélérer les tests de longévité en cours, destinés à valider la compatibilité de l’ensemble des circuits d’alimentation de ses modèles avec du carburant E10 acheté en France. Dans l’attente du résultat de ces tests et par mesure de précaution*, Yamaha confirme qu’aucun produit de la marque n’est compatible avec ce carburant. »

*Par mesure de précaution, aucun test n'a donné de résultat apparemment

Le doute s'installe et dans le doubs on s'abstient, au fait c'est bien en France...

J'ai entretenu un scooter y'a deux ans.
Il roulait au 95 (e10 ou pas je sais plus), puis je suis passé au 98 et j'ai eu de bonne amélioration du rendement et de la conso du scoot.

Pour ma fazer, depuis que je l'ai, je remplissais avec du 95e10 sans connaitre la polémique. (3500 bornes pour le coup).
Je rentre de we et j'ai roulé un peu sur la réserve avant d'arriver sur paris.
Pour le coup j'en ai profité pour mettre du 98.

Wait and see.